大陽天昴升級ABS版，胎壓報警、護杠三箱，續航超500km

大陽最近在車友們視線中的曝光率越來越高，源於日本技術的「真300cc」大綿羊踏板V銳，上市一周已經斬獲了千萬銷售額，達成眾籌目標240%，而與V銳同期出現的還有「輕拉力」天昴200的ABS升級版。其實老凱覺得天昴才是大陽重回車友視線的功臣，只是先期上市的並沒有ABS，讓它在面對主流競爭對手的時候，有些弱勢。借V銳發布之際，大陽也完成了天昴ABS的匹配調試工作，填補了原先的遺憾。

先看看大家最關心的售價，相比之前的基礎版，增加了前後雙通道ABS之後，從13800元來到了15980元，而可以選配的護杠版和三箱豪華版，也相應地提升到16280元和18980元。增加的2000多元主要體現在ABS的成本上，另外ABS版還出現了基礎版沒有提及的胎壓報警功能。把升級重心放在安全方面，更容易獲得消費者的認可。

作為摩旅拉力車型，車身護杠和鋁合金三箱也是車友買車回來必備的改件，若是原廠提供的話，將會省去很多麻煩，此外可調節風擋、USB充電介面也是實用配置，坐高相對較低，只有775mm，而離地間隙卻達到了170mm，結合157kg車重，對大部分騎士來說都比較友好。

外觀、配置、動力方面與基礎版基本一致，酷似本田CB500X的鳥嘴、大燈也是津津樂道的話題，有趣是它的主要競爭目標恰恰是本田的兩款CB190休旅車，這也讓車友戲稱，這個外觀要是放在本田CB190身上會更合適吧。發動機部分為排量189cc，單缸水冷四氣門，最大功率13.2kw/8000rpm，最大扭矩17.3nm/6000rpm。油箱容積14L，工況油耗2.3L，日常騎行續航超過500km不是問題。

15980元起的售價，作為一台排量200cc，帶ABS的國產車型來說，應該是處於合理範圍之內，除了面對合資190系列，與力帆KTP200，宗申RX1S，甚至貝納利TRK251這些國產水冷小拉力對比的時候，也處於同一起跑線。車友們，對與新車頻發的大陽，你有什麼想說的嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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