「裝甲能量、武裝迅鷹」，雅馬哈發布RALLY拉力風跨界踏板

踏板小綿羊在日常生活中扮演的角色，往往是最基礎的代步功能，很少看到它們有什麼新的功能和變化，但是自從跨界新物種XADV出現之後，車廠發現了另類踏板車的市場潛力，而車友對新事物的接受能力和喜好程度也很強，於是越來越多與傳統踏板車不一樣的新款出現。雅馬哈CYGNUS Ray ZR 125 FI拉力風格踏板也是這個趨勢下的產物。

CYGNUS Ray ZR 125 FI在印度首發，在它的描述背景中，我們會發現一個由S和R組成的新LOGO，代表著Street「街道」 和Rally「拉力」兩個完全跨界的元素被融合在一起，這也反映了新車的主要特色和賣點。我們能看到相比傳統小踏板，它的外觀更加壯碩和運動，雅馬哈對它的描述是Armoured Energy「裝甲能量」，其實它和國內的迅鷹、尚領、賽鷹是同源CYGNUS系列，我們看看它變異後會是什麼樣子呢。

車頭部分有一塊小風擋，「Y」字形的日行燈非常醒目，有些類似MT家族徽標，盾形大燈能看到CYGNUS系列的影子，但在兩側的裙板上做了銳利而厚實的護板和車身防撞條，突出其RALLY的跨界元素，有趣的是在內側還出現了蜂窩狀的暖風出口，裝飾性和實用性大大提升，座椅也比較寬大，舒適性和人機三角是雅馬哈的強項。

配置上包括一塊拉力風格的液晶儀錶（讀數區與提示燈分開），12寸輪轂提高離地間隙和穩定性，還提供原廠手把護手和越野花紋的輪胎；此外還具有怠速啟停，靜音啟動，UBS聯動剎車，側撐熄火等安全便利功能。動力則來自一台排量125cc，單缸風冷藍芯發動機，最大馬力8.2匹，最大扭矩9.7Nm，與國內的JOGi、福喜AS相仿。

售價方面CYGNUS Ray ZR 125 FI在當地為6.7w印度盧比，摺合rmb約6680元，主要競爭對手為阿普利亞颱風125，當然與本田ADV150相比還要差一下，不過既然雅馬哈也開始著手跨界踏板，未來也會有更多成熟平台進行換殼，比如NMAX155的拉力版渲染圖也有曝光。車友們，這些另類的跨界踏板你能接受嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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