一次幹掉30輛坦克！老虎部隊猛攻伊德利卜 1周殲滅上千悍匪

據黎巴嫩馬斯達爾電視台2019年12月24日報道稱，近日敘政府軍王牌「老虎部隊」（第25特戰師）在位於伊德利卜省東南方向的辛賈爾地區，取得不俗戰績，殲滅了盤踞於此的大批敵方有生力量。

戰報顯示，敘軍在辛賈爾前線打死超過300名叛匪，尤其當後者糾集數十輛坦克、裝甲車爭奪這座村莊時，「老虎部隊」又在俄軍米-35攻擊直升機的強大空中火力支援下，出動10輛T-90S坦克迎戰敵裝甲集群，一舉摧毀對手30輛坦克，型號主要為T-55和T-62。

外媒評論稱，敘軍以劣勢兵力（坦克數量不及對手三分之一），卻打出了如此驕人戰績，堪稱「老虎部隊」乃至敘利亞現代軍事史上「前所未有的壯舉」。

有分析認為，儘管土耳其陸續向伊德利卜反對派武裝提供了近100輛裝甲車（多數為配備機槍的人員輸送車，少量裝備反坦克導彈或小口徑自動炮），但這些「薄皮」戰車只配給裝有3層防護系統、皮糙肉厚的T-90S「撓痒痒」，而它們面對T-90S的125毫米主炮和射程4000米的炮射導彈則不堪一擊。

在T-90S的強有力支援協同下，「老虎部隊」短時間內就向敵方縱深最遠推進約20公里，解放了伊德利卜東南部的10餘座城鎮，包括距離敘西部「南北大動脈」M5高速路只有10公里的交通要隘加爾扎納茲（Jarjanaz）。

外媒指出，「老虎部隊」的戰術意圖很明確——就是打算由東往西進攻，直到奪取扼守M5高速路的地區重鎮馬拉特-埃爾努曼（Maarrat al-Numan），該城也是伊德利卜南部最大、最核心的叛軍據點。一旦將其控制在手中，整個伊德利卜南線的戰場局面都會為之一變。

最起碼，敘軍將對死守在伊德利卜東南部約200平方公里範圍內的反對派武裝，形成北、東、南3面夾攻的態勢，並有效切斷來自後方（首府伊德利卜市）的敵軍人員、物資補給。

據估計，目前集結在「老虎部隊」正面的叛匪達數千之眾，主力為伊德利卜實力最雄厚的極端武裝HTS，這幫亡命徒戰力頗為兇悍，當屬HTS中的精銳骨幹。

為什麼這樣講呢？因為就在過去24小時里（當地時間12月24日下午至傍晚），HTS發動新一輪猛烈反撲，短短2小時內就搶回4座城鎮，兵鋒直指加爾扎納茲城郊。

由於缺乏重火力，HTS頻繁使用「炸彈卡車」開道，不斷襲擊敘軍陣地和坦克，給敘軍造成一定損失——2輛坦克被擊毀，1輛BMP步戰車落入敵手，還有4名「老虎部隊」的士兵在加爾扎納茲城南的一次自殺式爆炸中喪生。

另據俄羅斯航空新聞網（Avia）披露，除地面猛攻外，叛軍還派出數架自製無人機空襲政府軍目標。幸好敘軍早有防備，利用部署在哈馬市（地區首府）的俄制S-300防空導彈，將一架竄犯當地機場的無人機擊落，而後又在靠近伊德利卜的哈馬北部鄉村擊落另一架。

從敘軍拍攝的照片來看，這些無人機看似外形簡陋，但規格、尺寸統一（機翼上還手寫有生產編號），可攜帶4至6枚小型炸彈深入敘當局控制區腹地（最遠已飛到50公里開外）實施轟炸任務。而仔細觀察機載炸彈，則會發現其做工相當精細，似乎是用槍榴彈改裝而來。

叛匪如此「急於求成」，是因為另一路敘軍（由俄軍訓練、組建的第5軍團）沿著M5高速路迅速北上，也推進到了距馬拉特-埃爾努曼只有10公里的地方。更重要的在於，這路敘軍已奪取沿途的2座關鍵橋樑，保障了後續大部隊（特別是重裝備）由此順利通過，攻擊前進。

換言之，一旦等到西進的「老虎部隊」與沿M5高速路北上的第5軍團會師於馬拉特-埃爾努曼城下，叛匪可就真要面臨滅頂之災了。

據總部設在英國倫敦的「敘人權觀察」網站（SOHR）報道，截至12月24日，敘軍已奪取並穩固控制了伊德利卜東南部約30座城鎮和村莊，官兵傷亡160人左右（超過70人陣亡，另有80多人受傷），這個損失相比對手輕多了——如果算上12月16至18日俄敘軍機實施的72小時猛烈空襲的戰果，過去1周里叛匪死傷人數過千。

雖然叛匪負隅頑抗，但總體戰況仍不斷朝著有利於俄敘聯軍的方向發展，前者現階段的作戰目標和意圖都很明確，就是要奪回M5高速公路控制權，並收復公路以東的大片失地。而隨著俄羅斯、土耳其、伊朗這3大「幕後推手」的新一輪磋商即將於2020年1月舉行，懸而未決的伊德利卜問題或在未來數月里最後攤牌。

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