不僅用炸彈打水漂，還安了75毫米榴彈炮，二戰火力最強轟炸機？

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如果說，在二戰中，德軍使用過的改型最多的對地支援攻擊機是Ju.87系列。那麼換到盟軍，改型最多的一定是B-25系列。這裡有讀者可能會問，B-25不是美國的中型轟炸機嗎？

怎麼能和Ju.87系列來比較。雖然B-25是轟炸機，但B-25實際上還有一個火力最強的75毫米炮的改型，也被軍迷稱之為同盟國的"大炮鳥"。而本文將會介紹B-25系列的歷程，以及各種改型。

戰前換代

B-25從分類上來說，是一款中型轟炸機，其製造商是北美航空公司。在1939年，美國陸軍航空隊向其表達了需求，表示需要一款可靠的中型轟炸機進行換代工作。

具體要求如下，能夠在載彈2400磅（1100KG）的情況下，持續飛行超過1900公里以上，同時最高速度要超過480公里每小時以上。北美公司隨即將代號為NA62的機型交給了陸軍航空隊。

在1939年德國侵略波蘭後，陸軍航空隊認為局勢緊迫，必須生產出新的轟炸機，而此時NA62也通過了航空隊測試，順利贏得競標。至此，NA62正式更名為B-25，正式誕生！

美中不足

最初版本的B-25轟炸機在1941年的太平洋實戰中遭遇到一些挫折。首先，最初版本的B-25轟炸機裝甲太薄。以至於高炮火力並不猛烈的日軍防空部隊，可以擊落在中空執行水平投彈任務的B-25。

而機槍手的防護方面也不足，日軍的7.7毫米機槍和20毫米炮可以輕易擊穿機槍手位附近的裝甲，從而殺死機槍手。

基於以上缺點，推出了B-25A型。B25A型主要增設了密封油箱、防衛裝甲和機炮炮座。這個版本只生產了40架，只作為升級的嘗試而存在，並未配發給實戰部隊。

甲板起飛，目標東京

真正開始配發給實戰部隊的B-25轟炸機，要從B型講起。B型主要生產了120架，在基於防護改進等工作的基礎上。

取消了機尾防禦機槍，同時在機背和機腹下方各增加了一個遙控機槍塔，配備兩挺7.7毫米機槍，使得自衛火力進一步增強。

而B-25B型也是杜立特空襲中，杜立特機隊中的主要機型。杜立特空襲於1942年4月18日開始，在本次行動中，共16架B-25B型轟炸機前去轟炸日本東京。

而本次空襲行動的最大亮點就是，這16架B-25B型轟炸機，竟全部是從航母"大黃蜂"號起飛的。而這次空襲行動，也側面體現了B-25系列轟炸機的優秀續航能力和強勁的引擎性能。

本次空襲行動最終成功，極大的震撼了當時不可一世的日本當局。也鼓舞了當時的同盟國，乃至全世界的反法西斯力量的士氣。

而最後這16架B-25B型轟炸機的機組成員，大多數都降落到了當時的中國東海，並得到了當地游擊力量和中國軍隊的幫助，最終得以返回美國。而本次轟炸行動，也是B-25成名之戰的第一步。

空襲東京使用的B-25B之後的改型分別是B-25C和B-25D型。這兩款改型大體上沒有什麼差別，只是以生產工廠的不同而劃分。

主要強化了B-25的動力方面，同時將發動機由R2600-9換成了R2600-13，同時載彈量最高約2400公斤。機首機槍已經達到了4挺，B-25機隊甚至可以充當雙發重型攻擊機編隊，對日軍的轟炸機機隊展開攻擊。

但是機首機槍的主要作用並不在於此，主要是用來驅散正前方的戰鬥機編隊，避免駕駛室受到戰鬥機火力的正面攻擊，從而達到保護飛行員的目的。

用炸彈打水漂

在C型和D型之後的就是本文的主角，被稱為同盟國的"大炮鳥"，即B-25G和B-25H改型。而這兩種改型是基於一種新戰術的研發而得來的，在早些年的作戰中，B-25機隊主要是對日本海軍艦隊進行水平垂直投彈。

而這樣的作戰方式效率實在是太低，一是因為不好預判，二是因為艦隊上空的防空火力十分密集，相當一部分B-25因此損失，而對日本海軍艦隊造成的傷害則微乎其微。

後來得益於一種新型武器的研發：跳躍炸彈，也是因此陸軍航空隊開發出了一種新的戰術——跳彈攻擊。

跳躍炸彈是一種需要在超低空投放的炸彈，它利用飛機高速飛行時的慣性後，投下去能夠在水面上進行跳躍，因此能夠自行前進相當一段距離。通俗點來講，就是小時候玩的"打水漂"的原理。

在1942年往後，相當一部分使用B-25轟炸機的航空隊便選擇了這種作戰方式，對日本海軍艦艇展開攻擊。B25雖然不會再遭受比較強的艦隊防空火力的直接覆蓋，但是仍會被軍艦一側的防空火炮攻擊，並且進行低空飛行的B-25會很容易被防空火炮打中。

這個時候就需要機首的機槍出馬了，機首的機槍在B-25低空飛行的時候，會壓制艦艇上的防空炮手，使其無法射擊，從而保證自身的安全，完成作戰任務。

在1943年，這種戰法就取得了一定的成功。當時日軍正在進行陸地防衛力量的整合工作，需要將大量的部隊運輸到各個地方去。而由於戰機的使用緊張，加之燃油分布不均，這些運輸艦大多只有獲得驅逐艦的防空火力支援。

而這個時候就是B-25機隊最好的攻擊時機。在3月，日軍計劃向新幾內亞運送幾千名士兵，組成了一支超過10艘運輸艦和8艘驅逐艦的艦隊向新幾內亞開區。

美國方面自然是毫不放過，B-17、B-25、甚至是英國的"英俊戰士"也加入了行動，14艘運輸艦被擊沉，殺死了超過3000名日軍。

安裝榴彈炮，火力配置堪比謝爾曼

而隨著跳彈戰術的進行，B-25飛行員意識到，只有機槍攻擊是不夠的（他們甚至將自衛機槍向前射擊，但還是不夠），他們需要更強大、更猛的火力。

於是B-25G型誕生，B-25G型是基於B-25C型改裝的，主要將一門75毫米M4榴彈炮加在了上面，機鼻武器也從7.62毫米機槍，換成了殺傷性更強的12.7毫米機槍。這門榴彈炮主要是為了獵殺日軍艦艇使用。

甚至在面對一些中小型運輸艦時，不使用炸彈，僅僅使用這門榴彈炮就可以擊沉它們。同時為了給飛機減重，B-25不得不拆除了機腹下方的炮塔。

但是B-25G型並不是最完美的，美軍的瘋狂之處在於，他們總是追求最強大、最合理的火力配置，因此B25H誕生了。

而B-25H也是全系列中火力最強的一款，生產了約1000架左右。將機首的75毫米M4型火炮，換成了性能更好，重量進一步減輕的T13E1型。

機首又增加了兩挺12.7毫米重機槍。而一部分B-25H型，在駕駛艙兩側還增加了兩挺重機槍。

使得正面攻擊火力直接擁有8挺重機槍和一門75毫米炮。而這種火力強大的B-25轟炸機也受到了大部分航空兵的歡迎，在太平洋乃至歐洲戰場上都發揮了不可替代的作戰。

一部分B-25G或H型甚至進行過對地攻擊的任務。也是因此被人們稱之為，盟軍的"大炮鳥"。

B-25J型則是B-25系列中最後一個大批量生產的型號，這個型號的B-25一共生產了4318架，而整個B-25系列則生產了9984架。如上文所說，如果Ju.87是德國最常用的對地支援機，那麼B-25就是盟軍最常用的執行對地任務的飛機。

戰略轟炸、轟炸工業區、港口這些任務可能會由B-17或者是哈利法克斯這樣的重型轟炸機承擔。而對艦、對地這種任務，只能由B-25這種雙發中型轟炸機來擔任，而它們也是組成打擊法西斯的鐵拳的一部分。

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