二戰日軍中的「機械駝畜」：運輸重炮炮彈的專用運輸車
軍情
12-27
隨著日本先後研製成功「四五式二十四糎榴彈炮」和「七年式三十糎榴彈炮」，日本陸軍的馬鹿們突然發現，這些重炮高達數十噸的重量實在他們的小身板能輕易玩轉的，別的不說，重達數百千克的彈丸，就使得習慣人力搬運的日軍炮兵束手無策。在這種情況下，日本研製了「九五式十三屯牽引車」，來牽引這些大傢伙們，並負責運輸它們使用的炮彈。
日軍的「四五式二十四糎榴彈炮」使用的240mm炮彈重達200千克，「七年式三十糎榴彈炮」使用的305mm炮彈更是重達399千克，因此必須使用專用拖車才能完成其彈藥的運輸。
「九五式十三屯牽引車」作為一款標準的13噸牽引車，其性能倒是中規中矩，但是這款彈藥運輸車卻是專門設計的。由於日軍認為該車需要具備一定越野能力，因此使用了履帶式底盤，日軍又嫌這款彈藥運輸車的長度過長，因此還專門設計了兩段式結構以便於轉向。
這款彈藥運輸車裝滿彈藥後，最大重量達到了32噸。在路況良好的情況下，一輛「九五式十三屯牽引車」可以牽引著彈藥運輸車以5km/h的速度行進，一旦路況不好，就需要兩輛「九五式十三屯牽引車」來服侍這個傢伙。
這款彈藥運輸車還安裝了吊車，以便於運輸炮彈。在運輸炮彈時，該車需要使用駐鋤穩定車身。其使用的吊車可以拆卸後收藏在車身一側的艙室內。
事實證明，這款彈藥運輸車32噸的全重雖然不能說特別誇張，但是對於日軍來講，確實太重了。日軍不知出於什麼原因，拒絕研製更大型牽引車的行為，更是使該車的機動性雪上加霜。
這款彈藥運輸車從1934年起一直在日軍中服役到40年代初，此後日軍用輪式彈藥運輸車代替了這款履帶式彈藥運輸車。新的輪式彈藥運輸車攜帶彈藥的數量要少，但是更輕，相對更靈活。
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