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三陽雙缸鏈條羊TL500內地銷售計劃曝光,3月份上市,預購價8.08w

隨著三陽雙缸大綿羊MAXSYM TL500在內地多個城市舉辦了試駕活動,它的出鏡率關注度與日俱增,而一份經銷商文件也提前曝光了它的定價,新車上市進入最後的倒計時。如今我們終於得到了三陽官方發布的售價、參數,以及上市日期等信息,TL500正式開啟預購,2020年3月15日前立減2000元,為80800元 3年保修,之後恢復原價82800元 2年保修。相信大家看到了TL的上市計劃和售價之後,已經有了初步的判斷吧。

TL500相比其它主流大綿羊,為何收穫了更多的關注,最主要的自然是使用了一台並列雙缸水冷發動機,這個基調一定,就把一大票競爭對手隔絕在外,包括單缸的賽艇S400,寶馬C400,雅馬哈XMAX300這些高端大綿羊。這讓老凱想起了當年的黃龍600,任你品牌再香、配置再高,一句「四缸」就能懟回去,今後類似的段子會不會也出現在TL500身上呢,哈哈。

當然TL500不止是發動機一項亮點,濕式離合和平衡軸在怠速、加速和巡航時的震動都控制得不錯,雙三星台、41mm倒置減震、六連桿後懸掛和鏈條傳動,固鎖車架、50:50的配比獲得跨騎車的運動操控,雖然鏈條維護保養起來比較麻煩,但視覺上也加分不少。

另外由於是台產進口版本,相比歐版還多了無鑰匙啟動。TFT多功能儀錶、博世雙通道ABS也都是標配,唯一缺憾的就是沒有TCS牽引力或者ASR防側滑系統。但三陽首創了一個駐車聯動後剎的功能,提升坡道和臨時停車的安全性。

三陽官宣內地上市的MAXSYM TL500詳細參數如下,就不在贅述了,車友們自行查閱吧,不過還是沒看到車重的介紹,老凱估計怎麼也得奔著500斤去。

最後還是聊聊售價,超過8w或許會讓車友心理多了一道坎,不如再降點,7.98w應該會讓消費者更舒服。不過傳聞同樣是台產進口的巡弋300的價格也要上調,將超過4w,畢竟它們不是內地廈杏生產的,價格受到的制約會比較多。不管怎麼說,對比光陽AK550,TMAX530,寶馬C650還是要便宜不少。如何取捨,還是看你的需求啦。喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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