鋼鐵巨頭的破產之路，曾多次躋身世界500強，今負債1900億總部被拍賣

在改革開放的浪潮之下，我們迎來了快速發展的時期，在這個時代背景之下，如果我們稍有不慎，就有可能被時代排擠到淘汰的邊緣。

在互聯網崛起的時期，不少企業喜歡彎道超車，他們抓住時代發展的大好時機，成為了遠近聞名的行業標杆。然而，在互聯網行業呈現一片繁榮之際，傳統企業卻逐漸陷入了危機當中。

眾所周知，我國向來有「世界工廠」的稱號，龐大的製造業規模讓傳統行業一片火熱。但如今有不少製造業的龍頭企業，都逐漸退出了歷史舞台。而今天我們要說的這家製造業巨頭，曾經不止一次躋身世界500強，然而如今卻負債1900億破產重組，這家企業就是渤海鋼鐵集團。

渤海鋼鐵集團在2010年正式成立，短短4年時間就成功躋身世界500強，2014年渤海鋼鐵集團在世界500強榜單中排名第327位。

當時一共有4家國有企業共同組建了渤海鋼鐵，這也是集團能夠在短時間內創造奇蹟的主要原因。然而正是由於渤海鋼鐵有4家企業的股份，才為以後的失敗埋下了一顆定時炸彈。

渤海鋼鐵集團成立的目的是為了能夠提高綜合競爭力，並且讓這4大國有企業能夠發揮各自優勢，有效實現合作共贏。然而這4家企業不僅沒能做到優勢互補，反而各自為政，企業重組一度停滯不前，再加上鋼鐵市場的低迷，導致渤海鋼鐵的問題逐漸暴露出來。

2015年，鋼鐵市場價格暴跌，而渤海鋼鐵集團因為過於激進的擴張，導致集團開始出現虧損，負債也越來越多。據悉，2015年渤海鋼鐵集團的負債達到了1900億元。為了解決負債問題，渤海鋼鐵集團將企業拆分成多家公司，甚至還將其中幾棟大樓拋售，其中一棟總部大樓以3.5億元的價格開始起拍。

從2010年成立到2016年渤海鋼鐵被拆分，這期間只用了6年時間。2016年，天津當地否決了渤海鋼鐵原債務重組的方案，要求集團必須重新制定重組計劃，以最短的時間來償還負債。

2018年，這個曾經多次進入世界500強的大型鋼鐵企業，在遺憾中倒下了，甚至連總部大樓也未能避免被拍賣的命運。

很多人都說渤海鋼鐵集團敗就敗在了4大國企沒有足夠的凝聚力，各自都打著自己的如意算盤，但是有更多的人卻說渤海鋼鐵集團是敗給了這個快速發展的時代。那麼，你們認為渤海鋼鐵輸在什麼地方呢？

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