川崎Ninja系列兩大戰神登陸國內市場，售價28.9w和42.4w

跨年在即，各大車廠也是借著最後的日子發布新車，以獲得更高的關注。與光陽people250等多款新車發布的同一天，伴隨著「夜店風」的發布會，川崎也向國內引進了兩款「重量級」新車，分別為2020款Ninja H2 Carbon和Ninja ZX-10R SE，兩台都是川崎的旗艦車型，被稱為「戰神」般的存在。當然高性能帶來的高售價，也讓絕大部分車友望而卻步，國內定價分別為42.4w和28.9w。

2020款Ninja H2 Carbon為何比當初36w的標準版要貴這麼多呢，自然是有了全方位的升級，外觀覆蓋件上自然車如起名，使用了多處碳纖維材質，重量一直是摩托車的重要的指標，輕量化也是車廠追求的目標。這次更新讓市售版H2和售價72w的賽道版H2R更加接近。除了碳纖維材質，在車身油漆上也使用使用了相同的「輕微劃痕自修復」的黑科技。

除了外觀，配置方面也有提升，前減震為KYB AOS-II全可調，後減震為?hlins TTX36無極可調，博世6軸IMU慣性單元提供全方位車身檢測，包括彎道ABS，牽引力控制，彈射起步，賽道模式傾角、圈速記錄，TFT儀錶，快速換擋等等豐富電控輔助系統。

當然動力才是H2的最大亮點，使用目前唯一的渦輪機械增壓發動機，排量998cc，最大功率170kw約231匹/11500rpm，最大扭矩141.7nm/11000rpm，劃重點無閹割與海外版一致哦，而每台H2 Carbon照例會有一個獨立的限量銘牌編號。每當我們看到這台「秒天秒地秒空氣的地表最強」摩托車現身街頭的時候，無論是不是摩托車愛好者，都不會吝嗇驚艷的目光。

2020款Ninja ZX-10R SE同樣是個傳奇般的存在，稱霸多年WSBK賽事蟬聯2015-2019五屆冠軍。而國內車友通常昵稱它為「大牛」、「蠻牛」，足見它的強大氣場。外觀在2019年剛剛進行過改款，這次的SE版是除了限量雙R版之外，量產市售的最高級別版本。

配置方面，電子避震是2020款Ninja ZX-10R SE的獨特之處，AIR空氣衝壓系統也是它的標籤，個性頂級電控系統也一應俱全。動力來自排量998cc直列四缸發動機，最大功率達到156.8kw約213匹/13500rpm，同樣與海外版保持一致。

川崎在國內的新車計劃在發布會中也有透露，未來2020款的W800，Z900都會陸續引進。越野車KLX系列也會增加新車型，排量有望提升到的300cc級別。而剛剛發布的四缸小天王ZX-25R短期內是不會進來了，但若國內車友對其有足夠的熱情的話，一切都有可能。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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