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大家都知道，如果倒回十年來看，交通就沒有現在這麼發達了，那時候高鐵還沒有興起，人們出行就要花費很多時間在路程上。可以說每一個城市的經濟發展狀況與交通環境有著很大的關係。

所以我國多個地區都在積極修建更多的高鐵線路，各地路線不斷增多，高鐵已經成為了重要的交通工具。今天就要為大家介紹湖北宜昌市將要準備修建的一座站台規模是9台20線的高鐵站，不僅如此，其等級為特等站。

湖北省作為交通大省，特別是武漢市的經濟和交通發展得非常好，高鐵網路可以說是覆蓋了半個中國，據了解宜昌市的高鐵路線規劃並不算差，這座城市現有的高鐵站就包括宜昌站和宜昌東站，而準備修建的這座高鐵站被命名為宜昌北站。

要知道我國的高鐵站也是要劃分等級的，而宜昌北站則是按照特等站的級別來修建的，也就是說，它的規模和設備都是比較龐大和先進的，其站台規模就是9台20線，投資約680億元。如此看來湖北再添的這座高鐵站將會使宜昌市的經濟發展錦上添花。

宜昌北站的修建地址選在了夷陵區小鴉公路萬家畈村苗灣處，這對沿線的地區來說是一件很好的事情。

根據有關消息得知，其高鐵站的站台需要分期修建，預計在規劃一期將修建5台11線，連接鄭萬高鐵和沿江、呼南高鐵等線路，而且在一期工程中還配備的有動車運用所，所以它的等級規模都算是比較高的了。

等到整條高鐵線路修通後，宜昌就有三座高鐵共同為人們服務了，這樣看來應該能夠滿足宜昌市基本的客流需求了。

宜昌北站的修建可以說對湖北省高鐵網路的完善有著很大的作用，畢竟交通是城市經濟發展必不可少的一個條件。宜昌市雖然不是湖北發展最好的城市，等它將高鐵路線進一步完善後，將會給它的經濟發展帶來更多的機會。

別的不說最基本的就是促進旅遊業的發展，到時候會有更多的人因為交通便利而來到宜昌旅遊，因此進一步推動它的經濟發展。

這樣看來對於宜昌北站的修建，大家是不是更加期待了呢？

好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方！

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