春風250SR售價曝光，1.98w起，比街車版貴了4000能接受嗎

在2020年的第一天，春風官宣動態中暗示了250SR上市可期，而坊間也傳出了工廠內大規模量產的諜照。時隔沒幾天，關於新車的售價也被盆友圈提前曝光，據稱250SR將會有標準版和高配版兩個版本，售價分別為1.98w和2.18w。當然信息的真假還是五五分，不過了有了250NK街車版1.59w和1.89w打底，250SR的大致範圍也不會偏差太多。

配置方面預計也和街車版250NK一樣，高配版將配有ABS防抱死剎車系統和多功能TFT彩色儀錶（在250NK身上，標準版剎車使用的是國產航特品牌，高配版使用的西班牙西互品牌）。以高配版去和主要競爭對手相比，還是很有競爭力的。

除了已知250SR的動力平台與250NK相同，採用最大功率19.5kw的單缸水冷四氣門發動機之外，仿賽款的軸距也是1360mm，所以車架應該是直接套用，而減震規格、輪胎尺寸等方面也基本共通。但車重隨著外觀覆蓋件的增加，從151kg來到了165kg。其它不同的也就是車把、整流罩和坐姿啦。

這款被春風歸為RACING「競速車系」的首款車型，首次出現在2019年5月的春風日上，一經亮相就佔據了C位，被許多仿賽愛好者加入了必購清單。唯一有些遺憾的是沒有看到當初賽道版花，於是不少車友紛紛表示「哪裡能買到街車版30周年紀念版貼花」。

若是250SR真是1.98w起的話，那麼換個殼的成本就要4000，車友們你還能不能接受呢？同級直接對手主要有兩個，隆鑫的無極的00RR和未來阿普利亞GPR250，對了同款發動機的飛鷹R25或許也會隨著250SR的到來，曝光率水漲船高起來。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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