走向強大！四款罕見的「老炮」，見證解放軍從馬馱人扛到亞洲之巔

長久以來，牽引式火炮在解放軍炮兵中都佔有相當重要的地位。哪怕是履帶式自行火炮和卡車炮日益普及的當下，炮兵部隊依舊保留了大量牽引式火炮。與自行火炮相比，牽引式火炮價格低廉、使用簡單，哪怕是沒怎麼接受過軍事訓練的普通人，在經過簡單的教學後，都能很快掌握牽引式火炮的使用方法。因此，在很長一段時間內，發展牽引式火炮都是解放軍的重要事項之一。不過，在解放軍裝備的眾多火炮中，有些猶如常青藤般一用就是幾十年，但也有一些則是曇花一現，甚至是稀少罕見。下面，咱們就來看看那些罕見的牽引式火炮。

既然叫做牽引式火炮，那麼牽引車輛肯定是必不可少。一般情況下，牽引車都會把火炮拉到預設陣地，然後再由炮兵對火炮進行調整。不過，牽引車不是萬能的，諸如山地、密林等地帶，牽引車就無法前往。那麼想要在這些地區獲得火炮支援該怎麼辦呢？為此，我國軍工人員曾研製過一款DWA01型105毫米馱載榴彈炮。

與傳統火炮相比，該炮最大的特點就是重量輕，僅1310公斤。它既可用飛機、直升機空投，也能用車輛或畜力牽引，在必要時，甚至可以拆卸為11個部件，有人員或騾馬進行運輸。理論上，這11個部件全部都能靠人力搬運，並在5分鐘內重新組裝成一門榴彈炮。DWA01型105毫米馱載榴彈炮的最大射程超過10公里，最小射程為2.2公里。除了可以進行曲線射擊外，還可以平射作為反裝甲武器。雖然該炮重量輕、用途廣泛，但由於火炮口徑與解放軍炮兵的傳統火炮口徑不兼容，所以該炮沒能列裝部隊，只作為外貿武器供出口使用。

作為解放軍炮兵中的常青藤，66式152毫米加農榴彈炮絕對是老大哥級別的存在。該炮與1966定型，至今仍是炮兵牽引式火炮的中堅力量。不過，它的後代83式152毫米加農炮（也有資料稱為86式152毫米加農炮）卻沒有這樣的運氣，儘管它是我國152毫米口徑火炮中性能最出色的。作為一款到1986年才定型的火炮，83式152毫米加農炮的射程遠超其前輩66式152毫米加農榴彈炮，達到了30公里。即便是與目前國外裝備的39倍徑155毫米火炮相比，這個數值也不算落後。然而，當時正值"布爾博士"發起"45倍徑火炮革命"時期，這股潮流也影響了我國火炮的後續發展。所以，83式152毫米加農炮最後作為外貿產品生產，而解放軍炮兵則進入了155毫米口徑時代。

說起我國的155毫米口徑火炮，就不得不提起PLL01型155毫米牽引式加農榴彈炮。這款曇花一現的155毫米火炮可能只有80後和部分90後會有印象，而絕大多數95後和00後甚至都不知道這款火炮曾經存在過。正如前文所言，"布爾博士"發起的"45倍徑火炮革命"影響了我國的火炮發展，而PLL01型155毫米牽引式加農榴彈炮就是中國軍工企業修成的正果。該炮採用45倍徑身管，最大射程可達39公里。可惜的是，由於一些技術問題，這款火炮僅小批量裝備部隊並參加完1999年國慶閱兵式後，就消失在了人們的視野中。很快，解放軍就開始大規模列裝採用52倍徑身管的PLZ-05型155毫米自行火炮。直到這時，中國軍工人員才算真正吃透了長倍徑155毫米火炮的全部技術。

在我國研製過的所有牽引式火炮中，有一款火炮有著"亞洲第一炮"的美譽，它就是FGT-203毫米牽引式火炮。作為我國自行研製的口徑最大的野戰火炮，FGT-203毫米牽引式火炮由中國北方工業公司研製。當今世界，大規模裝備203毫米火炮的國家只有兩個，那就是美國和俄羅斯。前者主要裝備M110火炮，最大射程29.1公里；後者主要裝備2S7火炮，最大射程47.5公里。與前兩款火炮相比，採用45倍徑身管的FGT-203毫米火炮的最大射程達50公里，這就使得該炮在遠距離對射時能夠佔得先機。不過，由於FGT-203毫米火炮屬於牽引式火炮，因此機動能力受到了嚴重的限制。儘管在設計時採取了各種減重措施，但FGT-203毫米火炮的戰鬥全重仍然接近17噸。一旦牽引車輛發生故障，那麼該炮只有被放棄一條路可選。再加上203毫米火炮的威力相較於155毫米火炮提升有限，而後者的射速卻要幾倍於前者。因此，我國最後放棄了FGT-203毫米牽引式火炮的研製，一代傳奇火炮就此畫上了句號。

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