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伊朗逮捕擊落客機涉事人,承擔一切責任,美國擊落客機卻絕不道歉

作者:虹攝庫爾斯克

據伊朗媒體報道,伊朗司法部門宣布,與在德黑蘭附近擊落一架烏克蘭客機有關的人員已被逮捕。此前,伊朗總統哈桑·魯哈尼已經要求對這起致命事故展開特別調查。伊朗司法部發言人埃斯梅利周二對伊朗國家媒體說,在對這一事件進行「廣泛調查」後,一些人被拘留,但他沒有透露有多少人被捕。

早些時候,魯哈尼在一次講話中表示,應該成立一個特別法庭來審理此案。他指出,「全世界都將注視著這個法庭」,並誓言將把負責任的各方繩之以法。伊朗也承認,烏克蘭的那架波音737-800被防空系統誤認為是一枚美國來襲的巡航導彈,在德黑蘭國際機場附近被擊落,機上176人全部遇難。

革命衛隊總司令海珊·薩拉米少將對這起事故表示最深切的哀悼,稱他從未感到如此羞愧,並希望自己當時在飛機上。伊朗軍方聲稱,它從未試圖掩蓋自己的錯誤,並立即向有關部門通報了這一事件,但在對此事進行進一步調查之前,軍方沒有向公眾公布這一信息。

無論如何,這起人為的悲劇已經有人認領責任了。在人類航空史上,迄今為止共發生了34起軍用飛機、導彈、火炮擊落客機的事件,伊朗除了這次擊落客機外,其實自己的客機也被「誤」擊落過!

擊落伊朗客機的兇手是美國當時最先進的宙斯盾導彈巡洋艦「文森斯」號(CG-49)。

如果說伊朗擊落客機的「道爾」M1防空導彈只是單打獨鬥的近程野戰防空導彈,在與上級失去聯繫後,無法自行判斷目標屬性,那麼美國的「文森斯」號巡洋艦卻擁有強大的宙斯盾防空系統,可以識別和跟蹤上百個空中目標。但就是這樣先進的技術,仍然將伊朗客機誤認為是敵方戰鬥機,發射導彈將其擊落。

1988年7月3日,伊朗的空中客車A300B2-203客機,正在執飛IR655次航班,從阿巴斯港機場起飛,準備飛往阿聯酋的迪拜機場。飛機上除了16名機組人員外,還有274名乘客,其中包括66名兒童,總計290人。

當時波斯灣戰雲彌補,早前一艘美國導彈護衛艦在航行過程中被水雷擊傷,美國海軍為此大軍壓境逼迫伊朗給說法。美國海軍當時最先進的「文森斯」號導彈巡洋艦就被派去伊朗海岸附近施加壓力。

上午10時55分,伊朗的A300客機飛行在了海灣南部海區上空,並被「文森斯」號導彈巡洋艦的雷達捕獲。雖然機場塔台之前已經向周邊航道上的單位通報了IR655航班的動向,但「文森斯」號的管制員竟然看漏了這條信息。

雷達員則因為該機場是軍民兩用機場,駐紮有伊朗空軍的美製F-14重型戰鬥機,因此將空中目標判斷為來襲的F-14戰鬥機。

此前,「文森斯」號巡洋艦正好起飛了一架「海鷹」直升機在執行任務,正好處於回航的階段。艦上的指揮官理所當然地認為伊朗的「F-14」戰鬥機將對美軍直升機不利,因此從來就沒有什麼「不打第一槍」覺悟的美軍,立馬下令先下手為強。

「文森斯」號巡洋艦在客機接近軍艦14公里的時候先後發射了2枚「標準」-2艦空導彈,其中一枚擊中了客機,將其截斷,機上290人全部遇難,無一生還。正當「文森斯」號巡洋艦上歡呼一片的時候,航行在巡洋艦前方的美軍「蒙哥馬利」號護衛艦卻傻了眼,艦上的官兵看到巨大的客機殘骸從天而降,乘客的殘肢斷臂紛紛落入波斯灣,場面慘不忍睹,就像是空中地獄。

「蒙哥馬利」號護衛艦立即通報「文森斯」號巡洋艦艦長羅傑斯核實情況,這個時候這名艦長才知道闖禍了,馬上命令戰艦轉向,快速逃離伊朗沿海。

當天下午1時30分,在美國首都華盛頓,美軍參謀長聯席會議主席、海軍上將威廉·克勞告訴記者,「文森斯」號巡洋艦艦長羅傑斯向他報告,伊朗飛機無視「文森斯」號巡洋艦一再警告,高速向「文森斯」號巡洋艦飛去。巡洋艦為了保護自身安全向飛機開火。

在該事件發酵後,美國軍方才承認打下了客機。但美國政府和軍方認為擊落伊朗客機這個事實是「誤擊」,因此僅僅表示了「遺憾」,至今未道歉。時任美國總統老布希表示:「我不會為美國而道歉,永遠不會!」

直到1996年2月22日,美國才答應支付6180萬美元,作為對飛機上的248名遇難伊朗人的賠償,而對其他國家乘客的賠償則另算。但是美國也表示,這筆錢是特惠金,仍然不承認對此事負有法律責任。

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