殲31戰鬥機很有希望成為未來的艦載機，但很可能是過渡型號

對於中國海軍而言，現有的001型航母16遼寧艦和002型航母17山東艦是戰鬥力革命性變化的開始。從遼寧艦後，中國海軍就擁有了自己的航母作戰力量，可以具備在脫離岸基航空兵保護的情況下遂行獨立遠洋作戰任務。雖然這一體系目前仍然有很多問題，不過從有無的角度上看，中國001型和002型航母的意義不容忽視。

當然，001型和002型都有著一定的缺陷，那就是作為中型滑躍起飛航母，這兩個型號在載機數量、載機起飛能力、載機掛載能力上都有所欠缺，距離世界一流航母尚有差距。除了艦體，艦載機型號缺乏也是關鍵。事實上目前為止，中國只有殲-15這一款固定翼艦載機，其餘全部為直升機。由於中國航空工業的進步其實是這20年左右才開始結出碩果，對於固定翼艦載機這一高精尖領域，中國還顯得較為稚嫩。

殲-15作為世界上最大規格的艦載戰鬥機，其研製進度還是相對缺乏積累的，因此趕進度其實是殲-15研製過程中最重要的考慮。殲-15的作戰性能並不能與與其幾乎同時問世的殲-16相比，事實上是個研製成功就有所過時的型號。當然，通過更換機載設備，殲-15可以顯著提高作戰能力，但是如果面對周邊數量持續增長的F-35系列飛機，殲-15不可能具備與之抗衡的能力。因此，中國海軍事實上卻是急切需要一款隱身艦載戰鬥機來平衡來自F-35的嚴重威脅。

目前來看，殲-20是作為空軍的主力制空五代機，因此姑且不論殲-20要滿足上艦需求所需要面對的改進，其生產能力將優先配備給空軍而非海軍，這也意味著，海軍如果需要抓緊時間，殲-20發展艦載型事實上根本等不起。而這一點上，殲-31或者說FC-31就可以滿足需要。但是，FC-31的性能整體上看仍然不能說滿足五代機的性能需求，而且作為中型五代機，其定位本身就有所尷尬。如果FC-31可以進行深度大改，那麼也許在未來3-5年時間內海軍就可能可以獲得堪用的五代艦載戰鬥機，這甚至可以與003型航母的節點對應上，搶先解決有無的問題。具體情況我們不得而知，只是這個問題的關鍵就在於FC-31能不能成為合格的五代機，或者成為合格五代機的改進所需要的時間和資源是可以被接受的。目前來看，FC-31的艦載改進型可能性還是比殲-20艦載改進型更大，從海軍的角度出發這可以理解。

如果FC-31轉正為殲-31H，且與F-35有一戰之力，那麼殲-31就可能是合格的艦載五代戰鬥機。但是殲-31的規格也確實偏小，發展潛力較為有限，因此殲-31或其改進型不太可能在長期上承擔起艦隊防空的重任。因此殲-31H也可能是個過渡型號，最終還是需要讓位給專門研製的艦載重型五代戰鬥機來負責最為關鍵的艦隊防空能力，這就可能是殲-20的深度大改，也可能是全新的五代機。至於對地打擊，其實殲-15就可以滿足，而未來的艦載無人攻擊機也可以滿足需要。

所以其實不必太糾結FC-31的定位，FC-31是艦載戰鬥機最有可能的選項，但其完全可能是過渡型號而非長期主力。真正的主力或許將要等到未來10年左右才會出現，屆時中國海軍的航母將有可能達到真正的世界一流水準。

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