本田發布增強型駕駛概念，「智能手機」也是大腦「GGAI視角」
在2020北美CES展上，本田展示了多項智能駕駛的技術，包括Augmented Driving Concept（增強型駕駛概念車）、V2X、車機手機互聯、語音助理。
本田所說的讓消費者體驗自由駕控的樂趣是指在自動駕駛普及之後，仍然提供「親力親為」的駕駛方式，這款概念車可以實現全自動駕駛到半自動駕駛無縫銜接。該車的方向盤與傳統汽車不同，除了可以控制方向外，還可以通過前推、後拉方向盤實現加速和剎車功能。
本田發布的Augmented Driving Concept（增強型駕駛概念車），沒有單獨的中控台，輕拍兩下方向盤就能啟動汽車。
本田的增強駕駛概念具有從自動駕駛到半自動駕駛操作的無縫過渡。為了快速響應用戶的好奇心，自動駕駛系統一直處於待機狀態，隨時可以在需要時進行干預和控制車輛。
該驅動系統通過開關在自動模式和手動模式之間切換，並在全自動和半自動操作之間具有八種以上的模式。車輛中的各種感測器不斷讀取用戶在這些模式之間平穩切換的意圖，從而產生本能的駕駛體驗。
重新設計的方向盤提供了新型的駕駛體驗。通過輕拍方向盤兩次，車輛將啟動。拉動方向盤，車輛將減速；推動方向盤，車輛將加速。
這種駕駛的理念不是駕駛者完全脫離駕駛，而是通過一些簡單的交互指令，給車輛提供駕駛的意圖。
因為車輛本身的智能化，與駕駛者或者乘員本身意圖並不相同，前者解決的完成駕駛任務的問題，後者則是人在機械化、目的性的出行需求以外，所需要的娛樂、個性化、興趣的更高階的要求。
V2X
本田展示的V2X技術，是SAFE SWARM和「 Smart Intersection」原型安全系統的進展。本田SAFE SWARM使用V2X技術，使車輛可以與周圍的車輛通信並共享關鍵信息，例如位置和速度。藉助此信息以及車輛上的感測器套件，駕駛員或自動車輛系統可以確定最安全的行動方案，以防止碰撞並減少交通擁堵。
在過去的一年中，本田一直在俄亥俄州本田研發中心附近的33 Smart Mobility Corridor的真實環境中評估SAFE SWARM，並將展示其在開發合併輔助和車道優化技術方面的進展。
此外，本田展示了其「智能交叉口」技術的紅燈賽跑者檢測場景，該技術目前正在俄亥俄州馬里斯維爾的真實環境中進行測試。在美國，每年道路交叉口的交通事故約佔所有交通事故的40％，占近35,000人的交通相關死亡的20％。
「智能交叉口」技術將本田專有的對象識別軟體與交叉口安裝的攝像頭和V2X通信結合使用。這使汽車幾乎可以在幾乎所有天氣條件下透視建築物和牆壁及其周圍，以幫助識別並提醒駕駛員注意其他潛在的危險。
智能手機作為大腦
本田和Drivemode共同開發了「智能手機作為大腦」技術，該技術為駕駛員或摩托車駕駛員提供了一種安全便捷的方式，可將智能手機集成到駕駛和騎行體驗中，同時將注意力分散到最小。
Drivemode是一家位於美國加利福尼亞的新興公司，該公司使用智能手機開發和運營聯網服務。智能手機作為大腦是一項HMI（人機界面）技術，可讓您通過簡單的圖像和音頻反饋來操作智能手機，而不會在駕駛時失去視線。
本田於2019年10月收購Drivemode，並將在CES上展示智能手機作為Brain技術。 該技術源於總部位於矽谷 的Honda Xcelerator 的開放創新計劃，本田創建了該計劃，以在開放和支持的環境中吸引創新者。
例如，騎手可以通過藍牙將智能手機和摩托車連接起來，從而使他們能夠使用轉向手柄上的開關或語音識別來控制智能手機。
當騎手在騎行過程中，收到手機來的電話和信息，可以通過手柄進行簡單的回復和控制，同樣當遇到路面堵塞、施工、故障等情況，也可以通過手柄將路況信息藉由手機上傳到雲端，播送給其它用戶。
車上的用戶可以通過手機車機互聯，知曉行程信息，避免在開車過程中忘記，同時對於車輛視野盲區可能出現的行人、機動車，也可以由手機獲得提前的通知，避免事故的發生。
當下，手機已經成為一種幾乎全民擁有的移動智能通訊終端，實現萬物互聯可以通過在萬物上配置互聯終端，但也可以藉由手機間接觸及萬物。顯然，後者成本更低，更容易實現。因此在本田的未來規劃中，用手機作為連接萬物的橋接者，將可能成為一種重要的手段。
手機更新換代速度快，處理器性能也能跟上AI的發展，而隨著各種智能概念進入移動出行，終端需要與之匹配的算力才能跟上時代的步伐。出行終端的使用年限跟手機不可比擬，因此手機也會成為未來萬物互聯世界的大腦，用與時俱進的算力處理AI需求。
Honda Personal Assistant
響應駕駛時操作智能手機的需求，駕駛員的智能手機可以通過藍牙連接到兩輪或四輪汽車上，並具有信息娛樂和連接功能，該功能可以使智能手機通過轉向開關和語音識別進行操作。
在行駛中，安全的交互手段至關重要，語音交互不需要駕駛者轉移視線，從而避免手動操控帶來的安全風險，因此對於駕駛的安全性更高。智能的語音交互也在成為未來智能出行中關鍵的一個手段。
此次，本田展示了自家的虛擬助理（Honda Personal Assistant）技術，希望通過HPA對語義的深層理解，即時準確響應駕駛者的訴求。更關鍵是，AI助理僅通過駕駛員的講話來理解意圖，減輕了由於功能複雜性而增加人為負擔，例如各種功能的不同操作方法、駕駛手冊等功能。
