紫禁城裡騎大馬：究竟誰才有資格在紫禁城裡騎馬坐轎？
作者：金滿樓
話說盛宣懷的子孫在寫家族回憶錄時，給老祖宗配了一張圖，極可笑，只見老盛騎著一匹大白馬在紫禁城內里走，這種想像也是驚人的了。
盛宣懷不讀書，害得清廷亡了國；盛宣懷的子孫更不讀書，讓老祖宗丟了臉。
他們不明白的是，即使老盛獲得「紫禁城騎馬」的待遇，那也只是榮譽，並不是真騎馬，還真弄一大白馬騎上啊。（你以為你是隔壁那山頭的八零後？）
紫禁城騎馬又稱「賞朝馬」，這是皇帝對大臣特別的恩典。畢竟，紫禁城是宮禁重地，不能隨便讓人進，而皇威所在，更不能讓人隨便進去騎大馬。
歷朝歷代，大臣進宮都有規定，騎馬入內，大大的不敬。明朝時，文武百官上朝，「從無賜紫禁城騎馬者」，有之，則始於清朝。
清朝是八旗打下的天下，騎馬是正常，但也不是所有人都能騎馬進宮。清朝初年，也不過少有的幾個親王、郡王才有紫禁城內騎馬之賜。至於其他大臣，只能騎馬坐轎到宮城外。
由此，神武門、東華門、西華門外各立有「下馬碑」，上面刻有「官員人等至此下馬」字樣。即使是現在，「下馬碑」在故宮博物院仍可見到。
如此一來，擅自騎馬或坐轎進入紫禁城者，勢必受到重懲（好在膽大的不多）。
如權傾一時的和珅曾由神武門直入大內御花園，後被清算時也成了一大罪狀。嘉慶年間的御前大臣鄂勒哲依圖自恃位尊、擅自坐轎而被申斥並交理藩院議處。
道光年間，道光之侄奕經乘轎進入神武門，也受到了嚴厲處分。皇親國戚尚且如此，普通官員那就更不敢隨便造次了。
當然，偌大的皇宮，官員一路走進去的距離真不短，尤其那些年邁體弱的大臣來說，的確辛苦。為此，時有老臣或患病者在上朝途中跌倒，這種事時有發生也不奇怪。
有鑒於此，康熙朝偶爾有特別開恩的例子，允許個別年高勛隆的大臣坐轎子或騎馬上朝，但這是特例，算是皇恩浩蕩了。
乾隆朝後，紫禁城不準騎馬的規定稍有鬆弛，如大學士張廷玉、鄂爾泰年老不便乘馬，乾隆特批可在紫禁城內乘轎；大學士趙國麟腳有疾病不能騎馬，奉旨可乘車到內閣辦事。
另據《嘯亭續錄》中記載：「乾隆中，上念諸臣待漏入直，每遇風雪，徒步數里，甚為顛蹶，因特許諸閣臣乘馬入內，以示榮寵。」
乾隆五十五年（1790年），年屆八十的乾隆體會到年老大臣行動不便，上下馬也非常困難，於是再次加恩發諭：
「內外文武大臣，特恩賞在紫禁城騎馬，用資代步。但年老足疾之人，上馬亦覺艱難，如大學士嵇璜雖經賞馬，仍恐難於乘馬。嗣後已經賞馬之大臣，因有疾艱於步履者，仍加恩准令乘坐椅，旁縛短木，用二人舁行入直，以示朕眷念大臣、恩加體恤至意。」
換言之，鑒於實際情況，原賜騎馬的待遇轉為坐肩輿（即坐兩人抬之小轎）。按：乾隆四十五年（1780年），六世班禪至承德避暑山莊賀壽，乾隆特許乘轎至殿前。回京後，乾隆在保和殿宴請六世班禪，特許後者乘轎至層丹墀，此為皇宮最高的待遇。
雖然有肩輿之制，單賜紫禁城內騎馬的規定仍在。畢竟，清朝是馬上得天下，乾隆特別規定，旗人官員尤其是武職官員只准騎馬不許乘轎，「親王、郡王、大學士、尚書准其坐轎；貝勒、貝子、公、都統及二品文職大臣，俱不準坐轎，違者交部治罪，斷不寬宥。」
嘉慶朝後，入宮規定更加人性化。據阮葵生《茶餘客話》記載，此後大臣年65歲以上可騎馬入紫禁城，但應列名俱奏；批准後，自東華門入紫禁城者，可騎馬至景運門外之箭亭下馬；自西華門而入者，可騎馬至隆宗門外以南之內務府前下馬。
不過，根據《嘯亭續錄》中記載：「嘉慶己巳（嘉慶十四年，1809年），上特旨諸大臣年逾七十者，賜肩輿入直，尤為曠典雲。」從這個來看，《嘯亭續錄》權威，應為70歲。
之後，紫禁城內騎馬的資格進一步細化，一品以上不論年歲均獲得騎馬或乘轎資格，侍郎六十以上由吏部開列名單，個別未滿六十的侍郎而蒙賜紫禁城騎馬者，是為特例。
咸豐、同治年後，大學士、軍機大臣、各部尚書及在兩書房任差使者，不論年歲均得賜紫禁城內騎馬資格，如有大功者，不在此限。
如同治七年（1869年）十二月十四日，時任直隸總督曾國藩從景運門進宮，在宗室奕山帶領下入養心殿東間覲見皇帝和兩宮太后。
當晚，曾在日記里鄭重地記了一筆：「是日賞紫禁城騎馬，賞克食。」是年，曾國藩59歲。
左宗棠平定西北後，入京任軍機大臣，「既入覲，賜紫禁城騎馬，使內侍二人扶掖上殿」，這個待遇更不一般。
1912年清廷覆亡後，「賜紫禁城騎馬」的規定與待遇仍舊實行了12年，直到1924年溥儀被趕出紫禁城為止。
