寶馬捐了500萬，賓士捐了1000萬，關鍵時刻一國產車企捐出2個億

最近這兩年，全國各行各業都面臨著突如其來的挑戰和不確定性。據汽車工業協會公布的數據顯示：去年國內汽車累計生產2572.1萬輛，同比下滑7.5%；銷售出2576.9萬輛，同比下滑8.2%。預計2020年發生的一系列事件，也會對整個汽車市場產生更大的影響。因此，每個大型車企在設定新年銷售目標時相對都比較保守。

即使在困難時期，不少車企都站了出來，捐出不少錢馳援武漢。從1月中旬開始至今，已經有60多家汽車相關的企業公開捐助，有錢的出錢，有物質的出物質。據不完全統計，截止目前累計捐出總額超過9億元人民幣。

從各大汽車品牌來看，寶馬捐出了500萬元人民幣。去年，寶馬集團在全球共交付252萬輛BMW、MINI和勞斯萊斯汽車，其中在大中華地區共交付72萬輛BMW和MINI汽車，實現13.1%的銷量增幅，成為中國市場銷量第一高檔汽車製造商，該成績也創下了公司入華以來最好銷售紀錄。在BBA三大豪華品牌中，去年寶馬的新車推出力度最大。全年先後推出了20多款全新車型或升級車型，包括8系轎跑車、大型SUV X7以及中期改款的7系等。

而賓士此前宣布捐出1000萬元。去年，賓士及smart品牌在中國市場累計銷量為70萬輛左右，為集團全球銷量貢獻近三分之一份額。銷量同比增長4%，高檔車銷量僅次於寶馬排在第二。為中國客戶帶來超過15款全新及改款車型，其中多款為SUV產品，覆蓋從新生代到大型豪華SUV、從傳統燃油車型到純電動車型各種豐富的選擇。從細分領域來看，以C級車、E級車、S級車為銷量主力的轎車家族繼續保持雙位數增長，為賓士在華銷量成績貢獻了一半。

根據，媒體公布的車企捐款榜單來看，吉利排在了第一位，捐款金額達到2億元人民幣。除了捐錢，吉利還捐贈50輛MPV車型吉利嘉際。據悉，吉利控股集團及旗下吉利、領克、沃爾沃、極星、幾何、路特斯、遠程商用車等品牌已經全體行動起來，做出了力所能及的努力。並要求集團旗下出行服務平台曹操出行（武漢）成立應急防控保障車隊，將在司機保護好自身的前提下，為武漢各社區居民提供免費出行服務。

作為國產汽車的龍頭企業，吉利的一舉一動，都備受外界的關注。吉利控股集團去年汽車總銷量達到217.8萬輛。其中吉利汽車（含領克）超額完成年度目標，達到136.1萬輛。連續三年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。

有業內人士表示：最近十年里，吉利整個集團的研發投入接近千億，在新能源、智能網聯、自動駕駛、共享出行等領域不斷探索。從小到大，從弱到強，吉利是國產汽車崛起的縮影。未來我們有理由相信它可以走得更遠。

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