日本郵輪新冠感染135人，醫院船在哪裡？海自：一艘可用也沒有

作者：虹攝庫爾斯克

據日本厚生勞動省10日傍晚公布，正在橫濱港附近「海上隔離」中的「鑽石公主」號上又新增65例新冠病毒確診病例，加上之前的確診病例，目前該郵輪的總感染人數已達135人。誰也沒有想到，一場豪華郵輪之行如今卻演變成危險的海上旅程。有「鑽石公主」號乘客說，體會到了「坐牢」般的滋味。

值得注意的是，「鑽石公主」號郵輪感染人數已經遠超日本本土的確診總數。目前，日本總確診數為150人，絕大多數都是這艘郵輪上的人。

「鑽石公主」號是全球十五大豪華郵輪之一。1月20日，「鑽石公主」號郵輪從橫濱港出發，開啟了為期十多天的亞洲多地之旅。不過，在2600多位乘客中，一位1月25日下船的香港遊客於2月1日被確診為新冠病毒感染者。因此，郵輪在未能完成規劃好的路線情況下，提前返回了橫濱。隨後的病毒感染呈現出了蔓延趨勢。

第一天，確診人數達10人

第二天，確診人數達20人

第三天，確診人數達61人

第四天，確診人數達64人

第五天，確診人數達70人

第六天，確診人數達135人

從2月4日至今的一周里，「鑽石公主」號確診人數一下上升到了135名。

目前，「鑽石公主」號被隔離在港口中，與外界岸上隔絕。這是值得慶幸的事情，因為一旦發現確診病例就可以及時送到陸上醫院救治，而其他人則在豪華游輪的艙室中繼續隔離。雖然不少遊客感覺到自己是在一座豪華的監獄中，但這已經是很幸運的了！

因為「鑽石公主」號畢竟是豪華郵輪，一應設施齊全。如果是普通船隻在海上出現疫情大爆發，又得不到岸上醫療機構的支援，那能夠拯救他們的就只有海軍醫院船了！

說到海軍醫院船，軍迷們很自然會想到龐大的美國仁慈級醫院船和中國的「和平方舟」號醫院船，這都是世界上非常著名的專業醫院船。

以「和平方舟」號為例，這是我國自主設計建造的萬噸級專業醫院船。船上醫療設施完備，有電腦斷層掃描室、數字X線攝影室、特診室、特檢室、口腔診療室、眼耳鼻喉診室、藥房、血庫、制氧站、中心負荷吸引真空系統、壓縮空氣系統、遠程醫療會診系統等，醫療設備共有217種、2406（台）套。船上設有多個手術室和護士站，擁有重症監護病房20床、重傷病房109床、燒傷病房67床、普通病房94床、隔離病房10床。其設施和醫療能力相當於陸上的三甲醫院。

那麼在「鑽石公主」號事件中，為什麼日本海上自衛隊不派出醫院船呢？如果有一艘醫療能力強悍的醫院船靠泊在「鑽石公主」號邊上，一旦有遊客確診就能夠轉移到醫院船上去治療。兩艘船形成一個密閉的隔離體，能夠完全杜絕病毒傳播到陸地上，這不是挺好的主意嗎？

不過，這一設想很難實現，原因就是日本海上自衛隊根本沒有專業醫院船。

日本海上自衛隊高度重視海上醫療衛勤保障，不過卻並沒有建造專門的醫院船，而是採用在儘可能多的大型水面艦艇上設置醫療設施，使其成為準醫院船的辦法來解決衛勤需求。

日本海上自衛隊採用的是准醫院船制度，在這種制度下，目前擁有的准醫院船包括2艘26000噸的出雲級直升機母艦、2艘117000噸日向級直升機母艦、3艘8900噸的大隅級兩棲運輸艦、3艘8100噸十和田級補給艦，以及11600噸的「白瀨」號破冰船、5400噸「千早」號潛艇救援船、4050噸「鹿島」號訓練艦等。

這些戰艦除了病房外，都設有手術室、診療室、X光室等。

日本海上自衛隊不造專業醫院船，而是採用用作戰艦艇充當準醫院船的辦法來解決日常海上航行時的衛勤需求。這種辦法在平常的勤務模式下確實沒有什麼問題，還大量節省了資金，也提高了醫療衛生設施在軍艦上的比例。

但是在面對海上船舶封閉空間中爆發新冠病毒這樣的疫情，海上自衛隊的醫療衛生機制就完全不起作用。因為這些准醫院船都是作戰艦艇，本身診療設備有限，病房數量更加有限，難以滿足對確診病人的治療和隔離。

更加讓人不放心的是，作為作戰艦艇，這些戰艦上都是滿船滿船的水兵，如果將確診病例轉移到這些戰艦上，那麼不出一周一艘出雲級直升機母艦就得廢掉，裡面的水兵必然也將成為傳染源，整艘戰艦將失去戰鬥力。

所以，海上自衛隊斷不可能派出這些作戰艦艇充當的准醫院船去救助「鑽石公主」號，這隻會讓疫情進一步擴散。

其實，日本目前採取的將「鑽石公主」號郵輪停泊在港口中進行隔離的辦法是最好的，二戰中舊日本海軍也是將一大批豪華郵輪改裝成醫院船。豪華郵輪擁有房間多、易隔離等優勢，本身就是醫院船的好苗子。

在這次新冠病毒疫情中，日本政府和人民對中國表達出了極大的善意和支持，大量抗疫物資送往中國，對此我們是記情的。「鑽石公主」號將疫情帶入了日本，好在海上郵輪隔離及時，沒有造成疫情在郵輪外的大規模擴散。

這裡也衷心祝福「鑽石公主」號上的疫情能夠被有效控制，旅客們能夠安然無恙！

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