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第一起致命的汽車車禍——科學史上的今天,2月25日

1899年2月25日,在英國倫敦附近一個叫格羅夫希爾哈羅(Grove Hill Harrow)的地方,發生了第一起有明確記載的導致駕駛員死亡的汽油動力車車禍。

當時,一個名叫埃德溫·瑟威爾(Edwin Sewell)的人在向主管英國陸軍和海軍採購的少校詹姆斯·里希(James Richer)做汽車性能演示。瑟威爾駕駛的是戴姆勒·瓦格內特(Daimler Wagonette)型汽車,他希望通過演示得到軍方的採購合同。不幸的是過程中發生了車禍,瑟威爾作為駕駛員當場死亡,里希少校在昏迷了四天後死在了醫院裡。瑟威爾成了世界範圍內有明確記載的死於汽油車車禍的第一個司機,里希少校則是英國第一個死於汽車車禍的乘客。

同型號的戴姆勒·瓦格內特汽車

在那之前大約一年,1898年的2月12日,一個叫亨利·林德菲爾德(Henry Lindfield)的英國人在駕駛一輛「電力驅動的車」下山時因失控發生車禍。林德菲爾德被甩出車外並被夾在車和一道籬笆之間。在進行了截肢手術後的第二天,林德菲爾德死在了醫院裡,他由此成為第一位因「機動車」車禍喪生的司機。

如果將蒸汽動力車也考慮在「機動車」範圍內的話,那第一位車禍遇難者出現的時間更早——1869年8月31日,42歲的愛爾蘭女科學家瑪麗·沃德(Mary Ward)在乘坐由表親製造的蒸汽動力車時,因為車輛轉彎被甩出車外並被車輪碾壓當場死亡。

瑪麗·沃德是一名出生於愛爾蘭的女性博物學家,業餘天文學家,作家和藝術家

有記載的導致行人死亡的車禍最早發生在1896年的英國,肇事的是一輛天然氣動力車。同一年,美國紐約發生了一起汽車和自行車相撞的事故,是第一起導致騎車人死亡的車禍。

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