航母上的小綠人成死神常客！E2預警機降落瞬間 8名小綠人攔腰斬斷

航母如今早已經成為一個國家綜合實力的重要象徵， 各國對於航母的研發工作也是如火如荼的開展著。然而，在一艘艘航母的背後，除了無數的科研工作者之外，還有維護著航母正常運行的工作人員。大家較為熟悉的一般都是飛行員，對於他們的第一印象基本上都是「英勇」，因為艦載機在航母上起降是十分有難度的工作，需要經過嚴格的訓練，而一旦出現意外，那麼便會造成不可挽回的損失，因此，飛行員是人們心目中的高危職業之一。而大多數人不知道的是，航母上的後勤工作人員的工作危險指數才是最高的，所以人們將其稱之為「死神常客」或者是「刀尖上的舞者」。

他們穿著顏色各異的馬甲在航母上穿梭，是維持著航母正常運行的「七色軍團」。根據國際慣例，不同的馬甲顏色代表著不同的職能，現場指揮人員專屬顏色為黃色，負責安全的工作人員專屬顏色為紅色，燃油補給人員專屬顏色為紫色，燃料的運輸與供用人員專屬顏色為藍色，醫護人員及編製外人員專屬顏色為白色，機務人員專屬顏色為棕色，而負責艦載機起降和維修工作的人員專屬顏色為綠色，其中，身著綠色馬甲的工作人員其工作危險程度是最高的。因為他們的衣服和頭盔都是一片綠色，所以很多人戲稱他們為「小綠人」。

眾所周知，艦載機在航母上每天可能要進行上百次的起降， 「小綠人」的主要工作就是在艦載機降落之後摘掉阻攔索，保證艦載機的正常歸位。據了解，如今艦載機的重量大約在30噸左右，其降落速度約為300公里/時，依照此計算其跑道長度約為上千米，而實際上，航母的甲板長度僅為100多米，這時，為了保證艦載機能夠安全降落，就需要在甲板上設置阻攔索了。一般來說，航母上阻攔索的數量不超過4道，每道阻攔索之間的間隔約為十幾米。而在艦載機降落時，阻攔索與艦載機之間會瞬間形成巨大的反向拉力，這一過程中是極為危險的。如果阻攔索出現了故障，那麼艦載機就極有可能掉進海中，同時，強大的衝擊力還有可能將甲板上的「小綠人」捲入到戰機四周，使他們面臨危機。因此，「小綠人」在工作中必須打起十二分的精神，以免將自己陷入危險之中。猶記得2016年時艾森豪威爾航母上就發生過「小綠人」事故，當時，一架預警機在降落之後阻攔索突然斷裂，瞬間將在附近工作的8名「小綠人」攔腰斬斷，場面甚為慘烈。

除了負責艦載機的降落之外，「小綠人」還要負責阻攔索的日常維護與檢修，粗壯如手臂般的阻攔索需要小綠人一點點的安裝與拆卸，工作苦累不說，還伴隨著極大地危險，一旦發生意外，很容易就會造成機毀人亡的慘劇，這就需要「小綠人」具有極強的心理抗壓能力。正是鑒於「小綠人」的特殊工作環境，因此士兵們對於他們十分尊重，每次見到他們都會主動敬禮。為了儘可能的保護好「小綠人」，各國便加快了對於阻攔索的研發工作，應用到航母上的阻攔索甚至需要經過無數次的試驗，對於它的要求近乎苛刻。像是美國的專用阻攔索，其售價已經達到了5萬美元一根，然而依舊是有價無市。

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