寶馬摩托因剎車問題，向國內召回七千多G310R/GS、C400X/GT
科技
03-02
摩托車的召回事件在國內越來越常見，一方面提升了車廠的公信度，另一方面消除愛車的安全隱患，所以大多數消費者對此，也是持有寬容與肯定態度的。一些國際知名大牌同樣如此，近日寶馬針對國內銷售的G310R、G310GS、C400X、C400GT四款入門級車型正式發出了召回通知，涉及2016年4月23日至2019年11月30日之間生產的7157輛上述車型。
召喚通知已經在國家市場監督管理總局備案和公示，車主們可以看看自己的愛車是否位列其中。召喚原因主要為剎車卡鉗部件，在撒有氯化鈣的融雪劑的路面行駛後，會滲入卡鉗活塞內部，由於缺少防腐保護，時間長了有可能造成零部件的鏽蝕，從而影響活塞回位造成剎車抱死的情況，對行車安全造成隱患。
寶馬的接近方案為免費檢測和更換新的剎車卡鉗，預計第一批優化改進後的配件將於2020年第一季度中旬由進口方式抵達國內，第二季度開始充足供應。其實相同的問題在去年在歐美市場已經率先曝光過，國內的響應速度稍晚了一些，不過能夠召回總比坐視不理強。詳細流程車友們可以諮詢寶馬經銷商和售後查詢。
摩托車召回並非寶馬的個別案例，鈴木、本田等知名品牌的知名車型也同樣遇到過，一些國內品牌也開始大膽的自曝其短，及時將缺陷公布，進行召回改進。所以車友們並不用太過緊張和憤慨，還是那句話，有問題不怕，怕的是解決問題的態度。只要能承認不足，積極改進，相信消費者還是能接受和認可的。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
