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十分可惜的豪車,操控比寶馬強,3.8秒破百,不足40萬卻很少人懂

導讀:十分可惜的豪車,操控比寶馬強,3.8秒破百,不足40萬卻很少人懂!

說到品牌方面,最近出了自主品牌表現之外,還有像賓士、寶馬、奧迪、路虎、捷豹、凱迪拉克、雷克薩斯等豪華品牌的銷量表現也十分突出,毫無疑問,阿爾法·羅密歐Stelvio是輛很吸引眼球的車,也許你不會買,但一定很好奇車主們都是些什麼人,能達到這個效果它就足夠值回票價了。

說到現如今走量的豪華SUV主要就是像馬X3、賓士GLC、霸道、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60等車型,近日有一款車被人們形容為,十分可惜的豪車,操控比寶馬強,3.8秒破百,不足40萬卻很少人懂說的就是阿爾法羅密歐stelvio,它的前臉繼承阿爾法·羅密歐家族經典造型,和之前上市的轎車Giulia基本相同,具有很強的異域風情和識別特徵。關鍵還有那個精緻的車標,直接把整車的身價又提升了一個檔次。

這款車外觀方面:前臉依舊是典型的家族式風格,大燈在Giulia的基礎上略有改進,尾部除了兩個碩大的排氣管很突出之外,整體沒有美感,顯得很臃腫,顏值表現十分不錯。

車身側面依然保持圓滑風格,純粹的城市運動取向。省略的D柱是個很有想法的設計,讓車體看上去更緊緻流線,當然肯定要犧牲一些後備廂空間,不過保持美麗才是這款車的首要任務。

內飾方面:採用簡潔大氣的設計風格,在車門內飾板、中控台、方向盤等部位使用了碳纖維材料,座椅採用皮質與翻毛皮混搭的形式,搭載了電子轉向,Stevio的轉向非常輕盈。Giulia和Stelvio,擁有阿爾法·羅密歐經典的家族式三葉式前臉設計,硬朗的線條以及碳纖維裝飾外觀,兩車均配備了四缸2.0升渦輪增壓全鋁發動機,最大可輸出206kW(280PS)。

科技感和豪華感對標BBA還是差點事,空間表現還算不錯。阿爾法·羅密歐Stelvio是阿爾法·羅密歐品牌歷史上首款SUV車型,於2017年6月在深港澳車展正式上市。動力方面:頂配車型瑪莎拉蒂同屬一家主機廠的2.9T V6雙渦輪增壓發動機,在分別匹配著8AT和四驅系統的加持,它可以最高爆發出510匹的馬力,破百僅需3.8秒,動力表現十分不錯。

Stelvio最高車速達到230公里/小時,只需要5.8秒就可以完成百公里加速。之前的阿爾法·羅密歐大部分精力都在歐洲市場,因此產品個性有餘,而通用性不足,但是其實用性表現也能夠讓人滿意,出色的外觀設計,2018年成都車展,阿爾法·羅密歐官方發布了旗下車型Giulia碳纖限量版,該車的海外版本為Giulia Veloce Ti車型。

但是內飾配置的豪華感對標BBA車型還是差點,出色的操控和動力完虐寶馬的節奏,外觀硬朗,並有碳纖維裝飾。200低功率版最大功率147kW(200PS),峰值扭矩330Nm,此外還配備阿爾法羅密歐的Q4四驅系統。

如今33.98萬的起售價,性價比十分不錯,但是品牌影響力、售後保養貴、小毛病多,都是很大的弊端,因此賣不動。

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