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遭遇各種被歧視,湖北同胞復工復產有多難?

媒體上的微信喊出「加油,武漢」。然而,市場上卻存在著對武漢和湖北同胞的恐懼、隔閡和歧視!

疫情爆發時,湖北部分群眾因交通封閉而滯留外地過春節,給他們造成了心理創傷。疫情控制後,由於湖北人和武漢人的身份不同,對他們進行了區別對待,與二次傷害沒有區別。

湖北省人民因這場流行病而作出了巨大的犧牲。現在很多人欠湖北同胞一個親切的微笑和一個真誠的道歉!

無助的高速漫遊

3月18日上午10點半,流浪53天的肖紅兵終於回到湖北省天門市的家中。肖紅兵流浪53天後回到老家

50歲的貨運司機肖紅兵1月7日離開湖北老家,經過福建、廣東、貴州等地長途運輸。新型冠狀病毒肺炎於1月22日開始蔓延,1月22日在國內多個高速入口實施交通管制。村裡人返回四川的計劃被打亂了。

從高速交叉口下很難,走在鄉道上也很難。在服務區,您只能加油並短暫停車。大多數時候,肖紅兵都是被迫在高速公路上漫無目的地開車。他停不下來。他把車開到三四十碼,差點撞到路邊的護欄上好幾次。

肖紅兵被困高速公路

直到1月29日下午,陝西漢中高速警方發現他睡在應急車道的卡車和計程車里。此時,肖紅兵已經10多天沒洗澡了,這幾天也睡得不舒服。

好在漢中人不錯,肖大爺可以妥善安置。

後來,肖紅兵衷心感謝交警和陝西市民的熱情幫助,也深深地感到:「我從沒想過回家的路是這樣的。我在公路上漂泊,沒有目的地。當時,我很絕望,現在仍然無法想像。」

相信和肖先生有同樣經歷的湖北司機不在少數。無論何時何地,這種藏身西藏的流浪經歷都足以讓人感到更加恐懼。自3月25日零時起,武漢以外地區湖北省出口通道控制解除,對外交通恢復有序。

然而,紙質文件僅代表地理啟封。真正讓湖北人暢通的,是整個民族的心理啟封!

尷尬的重返工作崗位

袁先生和他的同事來自湖北石首,在貴陽經營一家建材公司。3月19日,他們在辦理完相關證明文件後,興奮地從老家開車到貴陽,但被當地居委會工作人員要求不要下車。更重要的是,他們被告知只有在等了八、九個小時上廁所後才能用塑料袋來解決問題。

「袁先生的健康證明」

「我們湖北人不是病毒,不是怪物。」袁無奈地說。

貴陽當地居民委員會解釋說,「袁先生的情況沒有上報,基層工作人員也不了解真實情況,不敢毫不猶豫地讓他下車。」。

當地人謹慎是可以理解的,但他們把不報等同於瞞報。或許在對逃避防疫政策責任的過度解讀背後,是當地人對湖北人的態度?

贛鄂緊張局勢

3月27日,湖北省黃梅縣和江西省九江縣的警察在長江大橋被推倒在地。
九江市第一座長江大橋是連接湖北省黃梅縣和江西省九江市的橋樑。由於黃梅縣沒有火車站,當地人要想重返工作崗位,必須從九江市乘火車,但在見證兩國人民深厚友誼的長江大橋上受阻。

「九江一城,其中一半是黃梅人。」自古以來,九江與黃梅的交流就頻繁。疫情爆發後,九江市還積極支持黃梅,並捐款捐物。很遺憾,兩地之間有衝突。

九江疫情期間黃梅物資捐贈


《人民日報》就此事發表評論:「加油湖北」不能只說在嘴上。離開湖北省的管制解除後,處處留心和制約湖北人,是一種傷害。

請理性對待疫情善待湖北同胞

我相信有些人對湖北人和離開武漢的人有疑慮。

無論最近是否返回湖北,都禁止酒店和酒店住宿登記。

連廁所都和湖北的不一樣

外來務工人員在外地居住的湖北人也被地主拒之門外。在城市社區,湖北人受到特別對待

為了保證一方的安全,防患於未然並不過分。老百姓對高危人群的擔憂也是可以理解的,但這種情緒不應該擴大,也不應該成為疫區人民受到差別待遇和歧視的原因。無論湖北、武漢等地為全國防疫工作大局作出的巨大犧牲,從防疫工作的實際需要來看,這樣對待湖北同胞,對防疫工作幫助不大,只會加劇人們的恐慌,造成情緒壓力反應。

在這裡我想大聲地對你們說:湖北人不欠任何人這個流行病,但有人欠湖北同胞一句「對不起,你們被冤枉了」!

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