加油機被曝漏油，美軍找波音維修售後，一看工廠全部停工
根據美國國防新聞周刊報道，美國空軍在本周一發現"KC-46"空中加油機存在燃料泄漏的技術缺陷。早在2019年7月，"KC-46"燃料泄漏問題就被發現，但是當時這一缺陷並未被解決，長時間的擱置導致這一缺陷升級成為了一級問題。這意味著未來"KC-46"在作戰或者是安全方面都會因此受到重大影響。據悉，美國空軍並未透露更多的消息，拒絕對有關哪種接收機最容易出現缺陷，或針對問題的嚴重程度發表評論。
KC-46空中加油機是美軍新時代的核心支持飛機，於2015年定型，用於取代已服役幾十年KC-135空中加油機。該款加油機相對於KC-767而言，採用了全新設計，最大載油量達212299磅，比KC-767空中加油機載油量高出5萬多磅，硬式加油的加油桿輸油量達到每分鐘4552升，比KC-767空中加油機足足多出1145升，效果提升非常顯著。美國海軍、海軍陸戰隊以及盟國飛機加油都使用KC-46空中加油機，可以說它的存在，為美軍戰機提供了強有力的後勤保障，得以征戰五大洲。
除了燃料泄漏問題問題之外，美媒此前還爆出KC-46空中加油機的加油管漏洞百出。報道中表示，KC-46在測試中頻繁划到戰機外殼。美軍擁有多款具備隱身性能的戰機，例如F-35、F-22等，其採用的隱身塗層都是特製的，例如美軍B-2幽靈轟炸機，每進行一次飛行，就要花數十萬美金進行保養和維護，B-2所使用的隱身塗層每過一段時間也需要進行保養。而KC-46加油管頻繁划到戰機外殼就會損壞這些隱身塗層，等於又給美軍戰機的後期維護增添了負擔。
如今KC-46又再次被爆出存在燃料泄漏的嚴重問題，對於美軍的戰機的續航能力將起到影響。一位美國空軍發言人對此表示稱，波音公司作為KC-46飛機的製造商，有義務去解決這個問題。根據該名發言人透露的消息稱，美國空軍和波音公司正在共同努力，確定問題的根本原因，並採取糾正措施。
波音公司表示稱，目前美國空軍發現了16架需要維修的飛機，其中7架已經修好。比較尷尬的是，美國現如今已經成為新冠疫情的重災區，累計確診人數全球第一，美國總統特朗普甚至以及宣布多個州進入"重大災難狀態"，而波音公司表示，位於華盛頓州埃弗雷特的生產線因為疫情蔓延的原因已經停產，這對於目前急需解決燃料泄漏問題的KC-46加油機來說是一個頭疼的問題。
目前，美軍羅斯福航空母艦上已經被檢測出200餘名士兵感染了新冠病毒，而里根號航母也出現了新冠疫情，然而現在美軍的空中加油機又因為燃料泄漏問題得不到修復而"趴窩"，證明美軍海上力量和空中力量都受到了不同程度的影響。
