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北美航空P-51野馬戰鬥機,產量超過15000架,二戰美製戰機的巔峰

今天繼續與大家分享一款世界名機,這就是二戰時期,美國北美航空的P-51野馬戰鬥機。P-51野馬戰鬥機原型機於1940年首飛成功,1942年正式裝備美國陸軍空軍,隨著大量出口到英國,加拿大,法國,德國,澳大利亞等國。二戰後,P-51野馬戰鬥機裝備了近30個國家和地區,其總產量超過15000架。是二戰時期美製戰鬥機中生產數量第二大的機型,據統計二戰時期生產數量最大的美製戰鬥機是P-47戰鬥機。對於中國而言,最有意義的是在1949年10月1日新中國成立的閱兵式上,在空中戰鬥機編隊的主力也是P-51戰鬥機,這些戰鬥機均為投誠的軍用飛機。

P-51野馬戰鬥機由於有多個型號,各個型號的性能也有一些區別。15000架總產量中,生產數量最多的是P-51D野馬戰鬥機,據統計這款戰機的總產量約8156架。可以說是最典型的P-51戰鬥機,P-51D戰機的技術參數據資料介紹:P-51D戰機的空重約3.4噸,正常起飛重量約4.1噸,最大起飛重量約5.5噸,使用一台12缸液冷發動機,最大功率約1200kW。使用的武器主要是6門12.7mm機槍,一共備彈1840發。

P-51野馬戰鬥機使用4葉片恆速可變螺距的螺旋槳,戰機氣動外形流暢,與英國的噴火和颶風戰鬥機一樣,都是當時同盟國裝備最先進的戰鬥機。在二戰中,P-51野馬戰鬥機主要參加一些後期的進攻作戰,也就是掩護同盟國的轟炸機對軸心國轟炸。據統計在第二次世界大戰中,P-51野馬戰鬥機一共擊落了4950架敵機,這一戰績今天看來依然非常出色。

關於P-51野馬戰鬥機的改進型號,限於篇幅就不作過多的介紹。圖片中可以看到這架P-51戰機採用典型的平直翼,戰機的機體設計較為簡潔流暢,氣動阻力非常小,其最大航程達近1400公里。在二戰中多次掩護B-17轟炸機進行遠程轟炸。這型戰機也是二戰中,航程最遠的單發戰鬥機。

P-51野馬戰鬥機最初使用的發動機並不出色,其高速性能相當一般,直到換裝羅羅公司的梅林V-1650發動機,戰機的最大速度從最初的614公里/小時升到709公里/小時,這一指標在當年看來非常先進。

P-51戰鬥機是二戰同盟國空軍裝備最優秀的活塞動力戰鬥機之一,P-51野馬戰鬥機在戰場上,成功擊落了4950架敵機,占當時美國陸軍航空軍在歐洲上空擊落總數的48.9%,P-51野馬戰鬥機還擊毀了4131個地面目標,特別是擊落了超過230枚V-1巡航導彈,這些戰績現在看來也非常出色。二戰時期著名的戰鬥機除了美國製造的P-47和P-51戰機外,英國皇家空軍的噴火戰鬥機和颶風戰鬥機、德國空軍的的BF-109戰鬥機、日本的零式戰鬥機也是二戰名機。

上世紀50年代初,由於新一代噴氣戰鬥機的研製成功,噴氣戰鬥機在高速性能上優勢明顯,傳統的螺旋槳戰鬥機陸續淘汰,P-51戰機也沒有能夠倖免,隨後也陸續退役。

由於生產基數大,加上國外航空文化比較發達,國外民間還有大量P-51野馬戰鬥機,這些飛機主要是一些民間組織維護。所以我們在一些航展上還是能夠看到這型戰機。對於這些老飛機而言,經過這麼多年的使用,還能保持飛行的狀態非常不易。大家覺得這款二戰名機怎麼樣,歡迎留言評論。

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