寶馬R18重型巡航量產上市，搭載有史以來排量最大的水平對置拳擊手發動機

寶馬多次曝光的概念復古巡航車、搭載1800cc巨型水平對置發動機的R18，終於量產發布。除了來源於二戰之後，首款「拳擊手」車型R5的外觀設計元素，全新的Big Boxer 「大拳擊手」 動力平台也是新車的主要亮點。

R18與我們記憶中的老式機車幾乎一樣，這種情懷外觀很容易引起車友的共鳴。相似的情節，我們在國內的各種復刻版長江750身上也能見到。下圖為R18（右）與誕生於1396年寶馬首款拳擊手車型R5（左）的合影。

除了標準版本之外，R18還提供不同風格的車把、坐墊改裝定製版本，如彈簧鞍座、截短泥瓦的BOBBER風格，如高聳車把的Chopper風格，這些都是美式巡航的基本操作，看來寶馬也深諳此道。不過唯一的問題就是，為了躲避碩大的氣缸，腳踏只能安裝在靠後的地方，與傳統舒展的太子坐姿還是有很大不同的。

動力部分來自寶馬有史以來排量最大的，水平對置，雙缸風油冷發動機，所以寶馬把它命名為Big Boxer「大拳擊手」。和許多復古車型一樣，67kw約97匹馬力的功率輸出似乎與排量不成正比，但3000轉就能爆發出156牛米的強大扭矩讓人驚嘆，這也是OHV底置凸輪軸發動機的代表特性。

R18的海外售價依舊感人，摺合rmb接近17w，不過按同價位寶馬其它車型來看，未來引進國內的話或將超過30w。不過無論是外觀還是動力，給我們帶來的衝擊感，都是符合高端、豪華這些名詞的。R18復古巡航重機的設定，毫無意外的會與哈雷「撞車」，有趣的是兩大巨頭的交集，哈雷開始造ADV，寶馬開始造美式巡航，涉及的都是對方擅長的領域，多元化發展競爭也是這些有實力的車廠擴張的手段。車友們，寶馬這款太子巡航給你帶來怎樣的震撼呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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