美國戰時生產再現？當年造飛機坦克的工廠，如今都開始轉產呼吸機

2020年4月得到的最新消息：近日，美國福特汽車公司宣布，將在4月20日前開始生產呼吸機，同時該公司已經在與通用電氣醫療合作，以迅速擴大醫療設備的生產。預計在未來的100天內能夠生產5萬台設備。與此同時，福特還與3M公司開展合作，聯合設計並大規模生產電動空氣凈化呼吸防護面具。

據悉，除了特斯拉、福特、通用汽車以外，美國包括波音在內還有12家製造商，已經展開有關呼吸機設備的籌備和生產工作。

其實，這不是美國第一次要求企業轉產。上世紀40年代通用汽車、福特汽車和其他汽車製造商改造工廠，在非常短的時間內轉產坦克、飛機、雷達等重要裝備。那時候的福特每小時能交付一架飛機。

資料顯示：福特汽車創辦於1903年，迄今有117年歷史。企業經過上百年的發展，現已是全球最大的汽車生產製造集團之一。旗下核心業務涵蓋設計、製造及銷售高品質的轎車、SUV、卡車、電動車。年營收達1559億美元，摺合人民幣約1.1萬億元。

上世紀初，機械工程師亨利·福特（HenryFord）跟11位合作夥伴，創辦了福特汽車公司。第一年的產量達到10660輛，打破了汽車業有史以來的所有紀錄。短短几年時間便躋身成為全美最暢銷的汽車品牌。在發展過程中，自然離不開創始人的經營策略。

最初，福特汽車的售價較為昂貴。這跟亨利「製造人人都買得起的汽車」的理念相違背，於是他通過研發新產品，並改進生產流程，降低了製造汽車的成本，由此拉開了全球汽車工業變革的序幕。

福特經典的T型車賣了將近二十年時間，全球銷量超過1500萬輛。這款車的誕生使得福特汽車在美國市場上有了極大的知名度，同時也在歐洲市場取得了巨大成功。

後來，福特開始謀求進入豪華車市場。為此公司花費巨資收了林肯轎車，該品牌憑藉傑出的性能、典雅的造型以及無與倫比的舒適度，深受上流人士的青睞。拿下林肯轎車後，福特成功完成了在豪華車領域的布局。

進入30年代，在低端車和豪華車領域都有所建樹的福特發現，公司還缺乏中檔汽車產品，而該市場有著巨大的增量空間。基於此，公司推出水星汽車品牌，切入中檔汽車市場。至此完成了對高、中、低三個檔次市場的全覆蓋。

隨著中國市場開放持續推進，福特汽車也早早地在華布局。通過合資的經營模式，公司在華的業務一開始就取得了成功。四年前，長安福特憑藉95萬輛的銷量，成功躋身中國十大車企行列，這也是其最為高光的時刻。

不過，最近三年福特汽車在華銷量已連續下滑。去年在中國市場虧損約7.7億美元，摺合人民幣約54億元。福特汽車3月上旬在美宣布暫時停產時，曾樂觀預計將在4月初重啟生產，現在看來情況並非如此。從各大車企提供的信息看，轉產呼吸機的產能只佔到全部產能的極少部分，根本不可能創造什麼利潤。

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