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硬核坦克殺手!美軍A10攻擊機機腹迫降,奇妙設計使其完好無損

作者:虹攝庫爾斯克

A-10「雷電」攻擊機又被稱為「疣豬」,是世界上最強悍的反坦克攻擊機,為了滿足其在低空和敵人防空圈內活動的要求,擁有厚重的裝甲防護,駕駛員艙甚至設計成了裝甲澡盆,使飛行員能夠抵擋來自地面的高射火力威脅。

最近,這些設計終於在一次意外的飛行故障中發揮了作用。

2020年4月7日,美國空軍第75戰術戰鬥機中隊的一架A- 10攻擊機,在喬治亞州穆迪空軍基地進行了一次成功的緊急迫降,飛機在起落架故障的情況下,飛行員操作飛機用機腹降落,居然完好無損地安全降落。飛行員也在最後逃出飛機。

在這場迫降中,A-10攻擊機不但憑藉硬核機身,還有一處巧妙的設計也幫了飛行員大忙!

圖片:A-10攻擊機機腹著地迫降,注意駕駛艙蓋是地勤救援時拆掉的。

這架A-10攻擊機起落架故障後安全迫降,讓人心驚膽戰的是,機翼下居然還有一枚AIM-9「響尾蛇」空空導彈,如果在迫降過程中導彈觸地摩擦,很可能爆炸,這將後果不堪設想。

從這個角度看,這架飛機的駕駛員也算是藝高人膽大。

據報道,這次事故的經過是這樣的:

飛行員布雷特·德弗里斯上尉駕駛飛機從塞爾弗里奇的格雷林空軍基地起飛,在進行了六次對地攻擊訓練後,又進行了30毫米航炮的射擊訓練。

然而在進行航炮射擊時候,德弗里斯上尉的航炮發生了故障,而這一故障還影響到了機頭的前起落架收放機構。飛行員在嘗試甩開起落架未果後,不得不採取腹部著陸的方式進行緊急迫降。

圖片:前起落架失效的情況下,飛行員準備腹部著陸。

之所以選擇腹部降落,除了飛行員的技術外,還主要因為A-10攻擊機一個非常獨特的主起落架設計。

A-10攻擊機的主起落架是位於機翼兩側的起落架艙內。但是,與普通現代戰機機輪全部收放到起落架艙內不同,A-10攻擊機的主起落架機輪輪轂是有部分暴露在外的。

這樣,在腹部著陸時,這部分從機艙突出的輪轂可以提供一個緩衝,以吸收跑道的衝擊,承擔起落架的責任。它們還可以降低著火的風險,因為有機輪的支撐,其實A-10攻擊機的腹部是沒有直接著地的,也因此降低了對機身的整體損傷。

此外,主起落架的輪轂還保持著制動作用,允許飛行員使用輪轂剎車來控制飛機。

圖片:注意飛行中的A-10攻擊機,其主起落架輪轂是裸露在外的,可以在迫降時提供緩衝。

因為A-10攻擊機本來就是一種低速飛行的戰機,因此裸露在外的輪轂形成的空氣阻力其實沒有什麼大不了,反而是因為A-10攻擊機設計上是在前線防空火力最強的地方執行反坦克任務,因此損傷會比較大,這樣的輪轂設計在迫降上能夠幫飛行員不少忙。

這一奇思妙想看上去是走了回頭路,對於飛行性能造成了一定的影響,但實際上卻在關鍵時刻救了飛行員的命!

圖片:迫降的A-10,除了被地勤強拆的艙蓋外,基本上完好無損。

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