AC352與AC312E結伴轉場建三江濕地機場
新聞
04-13
4月11日，1架AC352和1架AC312E直升機從哈爾濱平房機場轉場建三江濕地機場，分別進行發動機安裝損失試飛和四軸自動飛行控制系統調參試飛。
由於哈爾濱平房機場空域有限，為克服疫情對項目進度產生的不利影響， AC352、AC312E直升機由平房機場轉場建三江濕地機場。
AC352直升機繼續執行發動機安裝損失試飛任務。由於發動機方提出新的試飛要求，發動機安裝損失試飛的任務單增加至37個，約54個飛行小時。現已完成空速平飛、空速鋸齒等12個任務單，約17個飛行小時。此次計劃在建三江濕地機場進行約37個小時的試飛，完成發動機安裝損失試飛科目剩餘的懸停、爬升等25個任務單，採集發動機在不同狀態下的工作數據，為後續EECU（發動機控制單元）軟體凍結，發動機各參數與直升機匹配提供數據支撐，預計4月底完成。
AC312E直升機四軸自動飛行控制系統調參試飛將採集3個新軟體版本的試驗數據，漸次調整相關參數，進一步優化自動飛行控制系統性能，提升人機工效。據悉，2018年，AC312E直升機已完成三軸自動飛行控制系統的適航試飛。此次試飛，是新增四軸自動飛行控制系統的科研試飛，完成後將轉入適航試飛。
根據公司疫情防控要求，項目團隊制定了兩個型號異地試飛疫情防控工作方案，並召開專題會議對疫情防控工作進行部署，與所有參試人員簽訂《職工復工/外來人員防疫承諾書》，對試飛團隊、外單位試飛保障人員實行統一管理。要求參加試飛人員嚴格遵守疫情防控相關規定，嚴格落實軌跡管理要求，確保人員生命健康和試飛工作順利開展。
