維珍澳洲申請破產！英國新冠真實死亡人數比公布數據高出40％？

今天，我們繼續來說說英國的疫情信息。

如今，英國的新冠確診數已經超過了12萬，死亡人數也已經超過了1.6萬......

雖然英國仍舊籠罩在疫情的陰影中，但對英國人來說，今天卻是一個格外特殊的日子......

【英國女王取消慶典活動】

4月21日，英國女王伊麗莎白二世迎來了自己94歲的生日。

不過，鑒於在疫情這個特殊期，女王並沒有大張旗鼓的慶生，反而選擇悄悄地過一個「格外低調」的生日......

要知道，按照傳統，在往年的慶生儀式上，皇家炮兵隊都會受命在海德公園、倫敦塔等多個地點鳴響禮炮，向君主致敬。

不過，這次女王卻取消了所有的儀式，並表示，在國家正值危機期間，舉行這樣的活動「不合適」。

而這也是近68年來，女王首次取消這項活動。

不僅如此，女王也會積極響應英國在疫情期間的「封鎖」措施，只和菲利普親王兩人在溫莎城堡獨自度過生日......

不會以任何特殊方式紀念生日，也不會和家人們見面，而是通過視頻和大家一起「雲慶生」。

而且，這些視頻和通話也不會向公眾公開，就是為了支持英國的疫情。

此外，女王實際上每年會過兩個生日，除了4月份的這個私人生日，女王在6月份還會過一個官方生日，全民都會參與慶祝......

不過，為避免人群聚集，今年6月為慶祝女王官方生日而舉行的閱兵儀式也已經被取消。

聯想到之前女王還專門錄製演講視頻，為英國民眾加油打氣......

不得不說，如此「識大體」，又能與時俱進，並以身作則，難怪女王一直是英國的力量和支柱。

衷心祝願女王，94歲生日快樂！

【維珍航空面臨破產】

疫情對航空業的衝擊是有目共睹的。

前段時間，我們剛剛報道了Flybe航空倒閉的事，如今，又有一家航空公司倒下了......

據媒體報道，由英國維珍集團創立的澳大利亞維珍航空公司（Virgin Australia），近期已經進入自願託管程序，欲通過資本重組來改善財務狀況。

澳大利亞維珍航空公司是澳大利亞第二大航空公司，地位僅次於澳洲航空公司。

在澳大利亞，澳大利亞維珍航空僱傭了約1萬員工，並提供了約6,000個間接就業崗位。

不過，在進行破產重組前，澳大利亞維珍航空就已經背負了約50億美元的債務，外加上疫情帶來的需求下滑，澳大利亞維珍航空逐漸滑向了破產的邊緣。

雖然，澳大利亞維珍航空公司也曾多次向澳大利亞聯邦政府申請援助貸款，但卻屢遭拒絕。

昨天，政府再次拒絕了這家公司1億美元的短期救援資金，維珍也於今日正式宣布破產重組，據說，已經有多位買家希望參與進來。

在消息公布後，澳大利亞維珍航空的首席執行官保羅·斯克拉表示：

「在公司未能從股東、政府和其他方面獲得所需的流動資金後，出售是確保公司生存下來的最佳方式。

對我們的航空公司來說，這是艱難的一天……但我們肯定不會崩潰。」

然而，在得知這一消息，很多維珍的員工都格外傷心。

一位在這家公司工作了16年的員工表示：

「澳大利亞維珍航空公司就像我們的家，沒有它，我們就好像失去了一位家庭成員。」

還有人警告說，如果澳大利亞維珍航空破產，那麼澳航可能會趁機推高機票價格。

還有人質疑為何澳大利亞聯邦政府沒有提供切實的支持，這真的很讓人難過。

不過，一些分析師也認為，澳大利亞維珍航空的漏洞已經太大，不管是政府還是股東，誰都不希望收拾「爛攤子」，破產幾乎是註定的結局。

此外，疫情的突然爆發，對已經搖搖欲墜的澳大利亞維珍航空來說，無疑是雪上加霜。

在澳大利亞維珍確認重組後，該公司母公司維珍集團的創始人理查德·布蘭森也第一時間出來發聲，這位億萬富翁持有澳大利亞維珍10%的股份。

他在推特上發文稱：

「親愛的維珍團隊。我為我們一起取得的成就感到驕傲。這不是澳大利亞維珍的結束，我相信它將是一個新的開始。我保證我們會夜以繼日地工作，讓這儘快變成現實。」

雖然，理查德·布蘭森看起來信心滿滿，但近年來，除了澳大利亞維珍航空，維珍集團旗下另一家航空公司，英國維珍航空也身處困境，由於經營不善，成本上升，機構臃腫，這兩年一直處於虧損狀態。

據說，為了避免英國維珍航空也走向破產，69歲的理查德·布蘭森正在向英國政府申請一項5億英鎊紓困資金。

而且，作為政府援助的條件，理查德·布蘭森承諾，將以商業利率償還全部貸款，並願意用自己的一座私人島嶼作為抵押。

理查德·布蘭森想要抵押的這個島嶼位於加勒比Necker島，總價值高達8,000萬英鎊，是他在28歲時買下的。

因為十分熱愛這個地方，理查德·布蘭森近些年來一直住在這座島上。

不過，也有人認為，對於這位身價超過35億英鎊的集團總裁來說，拿出8,000萬英鎊未免有點誠意不夠。

畢竟，從倫敦的肯辛頓到肯亞布希，從俯瞰阿特拉斯山脈的豪華酒店到瑞士的滑雪小屋，這位富豪的財產可是遍布全球很多地方。

但話說回來，不管理查德·布蘭森的資產有多豐厚，對於維珍航空來說，眼前的難題還有很多，疫情帶來的影響也還在延續。

據粗略估計，自英國實行「封鎖」措施以來，平均10架航班中就有9架停飛。

航班追蹤網站Flightradar24上周的數據顯示，從英國最大的10個機場出發的航班只有711架，而在英國封城前一周，這一數據為7,865。

需求的下滑讓航空公司的經營急轉直下，但另一方面，無論是否有航班，機場仍須承擔從管理到空中交通管制等固定成本。

這也是為何，一旦撞上疫情期，那些原本就垂危的航空公司問題會集中爆發的原因。

只希望，這樣的影響早點結束...

【學校解封必須滿足五個條件】

自英國確定延長「封鎖」三周以來，媒體就一直在猜測英國可能會以什麼樣的方式解封。

在昨天的疫情發布會上，英國財相蘇納克否認了媒體的報道，並表示，英國政府仍專註於執行當前的政策，並沒有展開對解封策略的討論，所以任何對於解封策略的猜測都是不正確的。

不過，可能是英國內部關於何時解封，以及如何解封的分歧太大，英國一家工會先發制人，提出了自己對於學校解封的看法......

據悉，近日，英國女教師聯合會(NASUWT)的秘書長帕特里克·羅奇教授致信英國教育大臣，要求政府在重開學校之際要充分考慮教師的安全。

不僅如此，羅奇教授還認為，在其他封鎖措施放鬆之前，學校不會重新開放。

而如果想要重開學校，政府就必須滿足以下五個條件：

學校必須有足夠的清潔設備和工作人員來進行深度清潔，而不是由教師來承擔這一責任；

政府必須就如何在學校實現社交距離出具指導意見；

教師必須有個人防護用品，根據學校的類型，這些防護用品將包括口罩、防護服、消毒產品；

教師應得到與其他工人同樣的就業保護；

政府應該認識到，由於新冠病毒的流行，學校工作人員現在是「枯竭」的勞動力。

羅奇教授指出，之所以提出這五個條件，是因為學校的風險並不低，當孩子們回到學校時，人們一定會關心，如何讓年幼的孩子遵守社交疏遠的措施？

尤其是對有特殊教育需求的兒童來說，這一點更加困難。

而很多老師也都表示，讓年齡較小的孩子，遵守兩米的社交距離比登天還難。

Wolverhampton一所小學的老師瑪蒂·羅斯(Maddie Ross)表示：「你不可能讓小學生保持兩米的距離，他們在進門的幾秒鐘內就會互相觸碰。」

Kempsey Primary School小學的校長布里奧尼·拜恩斯(Bryony Baynes)也認為，讓年幼的孩子保持社交距離是「幾乎不可能」的。

而且，一旦學生大面積返校，學校的防護壓力會變得更加大。

拜恩斯說道：「目前，員工們都非常願意繼續工作，但如果政府說學校將在封鎖期間開學，那就意味著員工們要冒更大的風險。」

也正是基於這些擔憂，NASUWT才會提出讓政府為教師提供個人防護裝備。

不過，英國教育部目前並沒有明確何時會重開學校，不僅如此，教育部昨天還推出了自己的線上教育平台。

看來，短期內，英國的學校暫不會開放了，家長們也不必擔心。

但對於NASUWT提出的個人防護裝備的要求，英國教育部已經正式拒絕，並表示，學校不需要PPE，員工應該繼續保持社交距離，加強洗手和其他衛生措施。

不過，話說回來，英國的防護物資已經告急，哪還有多餘的分給學校呢？

【英國防護物資短缺，卻仍出口到了歐盟】

最近，英國醫療物資短缺已經不是什麼新鮮事了。

尤其是個人防護裝備，由於消耗快，庫存又得不到及時補充，很多醫護人員不得不被迫使用塑料圍裙，或者多次重複使用舊的防護服......

而且，更加雪上加霜的是，目前全球供應都十分緊張，各國間搶物資的事更是屢有發生。

就在上周末，原本應該從土耳其發往英國的84噸個人防護裝備，因不明原因被扣留了......

這84噸個人防護裝備中包括40萬套防護服，以及其它防護設備。

如今，在被派去接這批物資的三架軍機中，有一駕已經起飛，但其餘兩架仍在扣留中，也不知道何時才能到達......

而據The Telegraph的一份分析報告顯示，英國近期的PPE供應出現了顯著下降，4月19日(周日)向各大醫院交付的PPE數量較10天前減少了50%以上。

由於短缺的事實，很多人也開始質疑和批評英國政府不夠重視這些問題......

面對民眾指責，英國政府也予以了的反駁，並表示，他們自1月份就開始著手採購防護物資，而防護物資短缺主要是由全球供應問題造成的，因為各國爭相從中國的工廠採購這些設備，導致採購實在是太難了~

雖然，這也是個不爭的事實，但就在英國政府做出回應後不久，一些英國批發商卻表示，他們正打算把一些防護設備賣到歐洲其他國家去！

據說，就在本周一，三輛在義大利註冊的卡車抵達了伯明翰，然後從製藥批發商Veenak International的倉庫運走了75萬個醫用口罩，並且離開了英國，前往了德國、西班牙和義大利等國家。

而且，僅在上周，該公司就將500萬個醫用口罩、100多萬個FFP2呼吸器，以及50多萬個FFP3呼吸器，分別運往了伯明翰和希思羅機場外的三個倉庫中，然後在那裡打包裝上了前往歐盟的卡車。

一位內部人士表示，該公司一直在從中國的工廠購買個人防護裝備，目前該公司倉庫中至少存放著價值數百萬英鎊的防護設備，一些盒子的外包裝上還有來自中國的字樣。

但這些個人防護裝備並沒有被納入英國政府的採購訂單中。

那麼，這些防護設備為何不能提供給英國自己使用呢？

Veenak International的首席執行官山·哈薩姆(Shan Hassam)並沒有回應這個問題，但他表示：

「我們是一家非常愛國的公司，我們希望盡自己所能幫助NHS。如果有機會，我們隨時準備優先考慮我們的英國客戶。」

很多人猜測，之所以造成這種局面，是因為英國政府的採購流程導致的。

因為就在之前，該公司還避開了英國政府的採購流程，成功向伯明翰大學NHS醫院基金會提供了一些面罩和護目鏡。

無獨有偶，還有一些在疫情期間準備轉產的企業也被英國政府拒之門外。

據悉，大約在一個月以前，一家生產高檔女裝的工廠打算轉產防護服，這樣既能幫助醫護人員，也能減緩疫情對企業的衝擊。

但這個願望雖然美好，落地過程卻遇到了重重困難......

據這家企業的負責人克里斯多夫·尼珀(Christopher Nieper)稱，整個採購過程讓他感到沮喪和憤怒，政府有無數的繁文縟節需要應付，最後，直到他們聯繫到運營NHS醫院的信託機構，生產才正式開始。

對於這些情況，英國醫療行業協會的首席執行官西蒙·費斯汀(Simon Festing)教授證實道：

「我們的一些會員仍在繼續向海外銷售個人防護用品，此前他們提出想要幫助NHS，但沒有得到政府的回應。

這對企業來說是一個極其困難的時期，如果它們不能向英國供應，那麼它們可能會有其他的商業安排。」

在今早的BBC採訪中，影子內閣大臣雷切爾·里夫斯也表示：

「全國有很多企業有能力、有技術來製造這些個人防護裝備，尤其是防護服，但他們沒有得到政府的回復。

政府似乎太過關注從海外進口PPE，而沒有足夠重視的較小的供應商，讓他們也參與應對疫情的努力。」

實際上，英國政府對採購流程進行嚴格把控，這在平時本無可厚非，嚴格的流程也意味著能夠最大限度的保證質量。

但畢竟是在疫情這個特殊期，如果能夠稍微變通一下，多一種解決問題的辦法又何妨呢？

【英國真實死亡人數比公布數據高41%?!】

今天，英國國家統計局(ONS)又對英國最新一周的新冠死亡數據做了一次統計分析。

然而，新的數據並沒有扭轉之前的發現，無論是英國的新冠確診人數還是死亡人數，真實情況都遠大於先前衛生部門公布的數據......

從英國衛生部門公布的數據來看，截至4月10日，英格蘭和威爾士地區因新冠死亡的人數為9,288人。

但根據ONS的最新數據，同期的實際死亡人數至少有13,121人，比之前的統計數據多了41.2%！

如果按照這一差距來推算，目前英國衛生部門公布的新冠累計死亡人數為1.6萬，但實際上可能更接近2.3萬人。

另外，今年的第15周(4月4日至4月10日)，也就是人們認為新冠疫情到達峰值的那一周，是英格蘭和威爾士地區20多年以來死亡人數最多的一周，其中有三分之一(33.6%)的死亡人數與新冠肺炎有關。

數據顯示，這一周共有18,516人死亡，比五年內的平均水平多出了8,000人，其中約有6,200人的死因與新冠病毒有關。

從下圖不難看出，由於新冠病毒的爆發，英格蘭和威爾士地區今年的累計死亡人數已經達到184,950人，這一數字明顯高於近五年來同期的平均水平（174,718人)。

不僅如此，統計數據顯示，在所有死於新冠的患者中，有15%是發生在醫院以外的。

其中，療養院的佔比最高。

截至4月10日，在英格蘭和威爾士地區的療養院，至少有1,644人死於新冠，佔全部死亡人數的10%。

而且，ONS公布的最新一周數據顯示，年齡段在75歲至84歲之間的人更易死於新冠病毒，死亡人數比其他任何年齡段的人都要多。

但源自NHS的數據則顯示，更多在醫院死亡的人都是85歲以上年齡段的群體。

從城市維度來分析，4月4日至4月10日期間，倫敦仍然是因新冠病毒導致死亡人數最多的地區，共有1,506人死於新冠病毒，這一數字佔英格蘭和威爾士地區死亡總人數的24.3%。

還有一個數據跟上周公布的數據比較一致，那就是與女性相比，男性感染新冠病毒後死亡的可能性要大得多。

而且，這種影響是不分年齡段的，只不過在45歲至84歲年齡段之間，這種差異表現的最為嚴重。

不難看出，4月4日至4月10日這一周是英國自新冠爆發以來死亡人數最多的一周，此前，已有科學家認為英國的新冠疫情在4月8日時已經達到了頂峰。

來自諾丁漢大學的經濟學家David Paton教授上周就在Twitter上發文稱:

「當然，未來可能還會出現另一輪飆升和更高的峰值，但近期住院率的下降使這種情況在短期內不太可能會發生。」

【其他疫情信息】

1.上下議院打算「雲開會」

英國上議院議長Fowler 勛爵近日表示，他將開始準備在家中主持召開上議院會議，所有會議程序的「雲端」部署將於本周四完成。

Fowler 勛爵認為，上議院的貴族們不必離開自己的家，就可以參與上議院的議程，這將有效保障他們在特別委員會的成員資格。

而下議院這邊，復活節假期已經結束，議會將於今天復會，但在今天的會議中，下議院將批准一項「虛擬」開會的計劃。

根據這項計劃，議員們將能夠通過為他們特別開發的視頻系統參與會議，包括質詢首相等。

議長Lindsay Hoyle爵士也敦促議員們繼續「待在家裡」，並表示：

「我的建議是，請盡量在家，讓我們遠程開會。對於那些堅持要來的議員，我們最多將允許50名議員到現場，並需要保持2米距離，但我希望實際人數能大大少於這個數字。」

Lindsay還強調，坐在下議院議席上的議員相較於在家辦公的議員並「沒有任何優勢」。

2、首相未婚妻呼籲禁止野生動物交易

英國首相的未婚妻卡莉·西蒙茲(Carrie Symonds)近日簽署了一份請願書，呼籲在全球範圍內禁止出售供食用的野生動物。

她在推特上寫道，新冠病毒的爆發給了我們一個更好的機會，將事情做得更好，讓這件事成為其中之一吧~

強烈支持西蒙茲的這項提議，也衷心希望這場疫情能儘快走向尾聲......

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