美媒：空軍「數字化百系列」戰鬥機在作戰環境中不可行
導語
5月15日，美國列剋星敦研究所的洛倫·湯普森發布文章《空軍「數字化百系列」戰鬥機：技術上令人振奮而作戰中不可行》，分析了該系列戰鬥機在實際作戰中不可行的五個原因。
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背景
「數字化百系列」戰鬥機概念旨在通過研發一系列部分採用通用組件和配件的短壽命戰鬥機來加速未來戰鬥機的技術迭代。美空軍負責採辦、技術與後勤的助理部長威爾·羅珀認為，以小批量購買先進戰機可能是在軍事創新上領先於中國等潛在對手的最佳途徑。
羅珀認為，靈活的軟體開發、開放的系統架構和數字工程讓美軍能夠在3~5年內開發出高性能戰鬥機，而不是像第五代戰鬥機那樣需要20年的時間。通過設計短壽命的戰機，並每五年左右啟動一個新的此類項目，可以吸引更多公司進入戰鬥機行業，提供有利於創新的競爭環境。
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作戰環境中不可行的五個原因
文章認為，「數字化百系列」強調了數字工程等創新的潛力，可能會幫助美國贏得與中國的科技戰爭，但該概念會讓美軍更有可能在一場真正的戰爭中失敗。以下是該系列戰鬥機在作戰環境中不可行的五個原因。
1. 戰時規劃與執行更為複雜
大型空戰通常涉及數百架飛機，其中所有規劃人員、飛行員與後勤人員的行動都需要同步。但如果一個機隊由許多不同類型的飛機組成，每類飛機都小批量部署且具有不同的能力，那麼規劃和執行就會變得非常困難。儘管羅珀表示，每架「數字化百系列」戰鬥機都將共享相同的系統，但由於開發工作和集成商不同，每類飛機仍具有不小的差距。因此，在戰時協調這支機隊的複雜性將使作戰失敗的可能性更大。
2. 訓練的不均衡將引起安全方面的擔憂
當前，戰術機隊通常由兩種或三種基本機型組成，每一種部署數百架，連續服役數十年，因此其訓練程序可以隨著時間的推移而改進。但「數字化百系列」概念中的機隊由六到八種戰術飛機組成，僅部署幾十架，服役十年左右，因此戰鬥訓練無法跟上需要的速度。不同的戰機都需要獨特的指令，但其在部隊中停留的時間不夠長，不足以使訓練標準得到改進。這一問題將導致機隊出現更多的事故和失誤。
3. 維護更為昂貴和複雜
軍用飛機的大部分壽命周期費用並非來自最初的生產成本，而是來自後期維護活動。戰術機隊越多樣化，每一種飛機的數量越少，維護的成本就越高。獨特的供應鏈、獨立的備件商店、不同的維護程序和其他因素都會降低戰備率。這也是當前美空軍正試圖讓數量不多的飛機（如KC-10）退役的原因。
4. 與盟友的互操作性較低
美國尋求分擔戰爭費用和贏得戰爭的方法之一是與盟國合作。互操作性，即多個機隊中具有相同能力的飛機協同作戰的能力，是成功聯合作戰的一個關鍵特徵。例如，美軍的F-35戰鬥機也將由義大利、日本和英國等至少12個盟國操作，但其他盟國都無法像美國一樣，用六種或更多不同的戰鬥機來填充其戰術機隊。美國和盟國機隊的作戰能力將逐漸分化，削弱其在戰時協同作戰的能力。
5. 無法得到足夠的資金
國會議員更有可能支持為其所在的州或地區創造就業機會的軍事項目。當一個項目僅需要在有限的時間內以小批量生產時，其得到的政治支持就會比能夠創造幾十年就業機會的項目更低。而該項目就很可能無法為戰機戰備所需的備件、彈藥、維修和其他費用提供足夠的資金。因此，美空軍目前設想的「數字化百系列」戰鬥機與美國當前的政治文化背道而馳。
來源 ：美國福布斯網站/圖片來自互聯網
軍事科學院軍事科學信息研究中心 張岸佳
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