蘇24前線轟炸機，超低空突防全天候作戰，服役40年還能再戰幾百回

其實，蘇-24根本不是戰鬥機，而是前線轟炸機，裝備於蘇聯空軍航空集團軍的轟炸機部隊。在冷戰時期，為增強對北約縱深目標的打擊能力，蘇聯需要一架能低空和超低空飛行，以躲避雷達，並且機動性較好，能夠起降距離短的前線轟炸機，後來認為可變後掠翼飛機能夠解決這些問題。蘇-24是蘇俄前線轟炸機，原稱號為T-6-1，於1966年由蘇霍伊設計局研製，1967年7月2日首飛，1971年在新西伯利亞飛機製造廠量產。

蘇-24（T-6-1）原本為對抗美國的F-111，是可變後掠翼戰鬥轟炸機，旨在全天候進行導彈轟炸，包括在低空，具備超音速飛行能力。蘇-24是現代俄羅斯空軍最大型的戰鬥轟炸機之一。2020年計劃用新型戰術轟炸機蘇-34來取代蘇-24。除了俄羅斯，蘇-24還在亞塞拜然、哈薩克、烏茲別克和烏克蘭的空軍服役。

1975年2月4日，蘇-24開始服役於蘇聯空軍和海軍，北約代號為「擊劍手」。首架蘇-24配備AL-21F發動機，推力為87.3千牛。1972年AL-21F發動機由試生產轉入正式生產，隨即在蘇-17、蘇-20戰鬥轟炸機、蘇-24前線轟炸機和米格-23前線戰鬥機上得到採用。壓縮機使用了鈦合金，但有火災隱患。起初，蘇聯空軍想替換為米格-23的R-29B-300發動機，但蘇霍伊設計局堅決反對。最後，AL-21F發動機以價格取勝，後來蘇-24又安裝了AL-21F-3、AL-21F-3A、AL-21F-3AT、AL-21F-3AT發動機。

蘇-24的戰術技術性能如下：機翼打開時的翼展為17.64米，機翼收起時的翼展為10.37米、機長24.53米、機高6.19米。蘇-24的空重14000公斤，正常起飛重量39000公斤，最大起飛重量45000公斤，最大武器載重8000公斤.動力系統為AL-21-F-3A渦噴發動機，最大推力2x76.49千牛(x7800公斤)。最高時速達到1700公里/小時，海平面上為1400公里/小時，低空航速可以突破1.35馬赫。航程為3055公里，作戰半徑560-1300公里，實際升限11000米。

蘇-24為並列雙座，配備先進的電子設備和強大的機載數字計算機，整個的導航觀瞄系統被稱為PNS-24，可實現地形跟蹤、武器制導、目標搜索鎖定和指示、水平或上仰投彈、雷達告警和反雷達導彈壓制、自動或半自動降落、自動駕駛。蘇-24武器裝備包括各種型號的炸彈、火箭彈和空地導彈，如X-28和X-28M反雷達導彈，其中X-28還是蘇聯第一枚配備核彈頭的戰術導彈。此外，蘇-24還可攜帶X-23M空地導彈，可以攻擊中型船和建築。該機共有8個武器外掛點，戰時可掛載兩枚空空導彈、4枚集束炸彈、2枚反艦導彈等武器，還裝備一門GSh-6-23的23毫米六管機炮，備彈500發。

蘇-24的基本型於1983年停產，隨後量產了蘇-24M，蘇-24M裝備改進版的PNS-24M導航觀瞄系統，武器可攜帶X-25、X-29、X-58和X-59導彈。1984年春，蘇-24M前線轟炸機參加阿富汗戰爭，但由於阿富汗游擊隊既沒有坦克也沒有裝甲車，加上阿富汗山區複雜的地形不利於快速探測和摧毀目標，蘇-24的參戰收效甚微。但它可以在後方全天候工作，也是唯一一架能載500~1500公斤制導炸彈的前線轟炸機。蘇-24殲擊轟炸機掛載可KAB-500KR激光制導炸彈，用於精確轟炸阿富汗抵抗組織的隱藏洞窟和地堡。在兩次車臣戰爭中，俄空軍使用KAB-500KR炸彈轟炸了格羅茲尼的大多數橋樑和高價值目標。此外，蘇-24還參與過南奧塞梯衝突、敘利亞內戰等戰鬥，資歷深厚。蘇-24的最近參戰損失是在3月1日，土耳其空軍F-16戰鬥機擊落了2架敘利亞政府軍的蘇-24戰鬥轟炸機。

蘇-24的超低空性能非常強悍，蘇聯經常在外海派遣蘇-24戰機超低空掠襲美艦，不久前，俄羅斯海軍航空兵蘇-24M「擊劍手」就低空掠襲，穿越了美國海軍」唐納·庫克「號阿利伯克級驅逐艦上空，這是美軍水兵手機錄製的畫面，時間是三年前。這一度讓美國強大的自尊心很受傷，美國海軍：「強烈抗議俄羅斯大流氓！人家距離你海岸線有70海里，你卻距離人家10米，討厭，小粉拳捶你胸口！

目前包括俄羅斯在內各國現役的蘇-24，大部分是1985年開始服役的蘇-24MK改進型轟炸機，採用了新的機載電子設備和空中加油系統。20世紀80年代末建造了蘇-24MR戰術偵察機，1993年停止蘇-24改進型的生產，共量產了1200架，其中770多架是蘇-24M及其衍生型號。近年來隨著蘇-34戰鬥轟炸機的服役，老兵蘇-24系列在役數量銳減，服役40多年，但該機型有較多國家部署，未來應仍活躍在世界熱點地區。

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