天差地別，為何18億的陽明灘大橋一年就塌？宋朝大橋卻存在至今
防拒連山險，長橋壓水平。——宋璟
要想富先修路，在經濟發達的現代社會中，道路的修建日益完善，四通八達的交通道路連接了全國各地的城市，從車馬很慢到「一日全國游」，科技的力量是不可估量。
為了進一步促進全國各地的文化交流、貨物往來，減輕陸地的交通壓力，大橋修建工程應運而生。橋樑的修建難度大、任務重，尤其是一些修建在水流湍急江湖之上的大工程更是考驗一個修建團隊的實力。
大橋架設在江河湖海上，使南北來往的車輛能夠順利通行，自古以來，我國的橋樑修建技術就領先世界，像舉世矚目的盧溝橋、趙州橋、洛陽橋等橋樑奇蹟。古人憑藉勤勞智慧建造了規格宏大、氣勢磅礴、質量上乘的大橋。這些工程時隔多年，依然巋然不動、令人嘆服。
科技越發達，橋樑質量愈落後？
現代社會的科技愈發發達、經濟實力迅速提升，今天所說的這座大橋備受爭議。它曾花費18億、耗時18個月建造而成，規模宏大、氣勢磅礴的哈爾濱陽明灘大橋完工之初受到全國人民的一致讚歎，然而在完工一年之後，大橋就發生了坍塌現象。這是怎麼回事？為何與數年前的洛陽橋沒有可比性？
我們先來回顧一下事件發生的背景：2012年8月24日，四輛載著貨物的大貨車在途經哈爾濱陽明灘大橋時，在匝道位置突然發生了坍塌現象，四輛貨車墜入水中，造成五人受傷、三人死亡。這起事件迅速引發了全國人民的關注，事件發生後，開啟了追責責任，經過相關調查，相關部門給出了事故發生的三大原因！
1.交警執法疏忽、玩忽職守
這四輛大貨車乃是嚴重超載，遠遠超出了大橋的承重量，在他們途經大橋時發生坍塌。
2.違規駕駛、明知故犯
貨車司機他們無視大橋的承重量，在大橋上肆意橫行，並且四輛貨車並排前行，使得橋樑坍塌。
3.橋樑設計忽略了穩定性
哈爾濱陽明灘大橋原本計劃使用混凝土打造路段，為了趕工期，使用了鋼混結構，混凝土組合結構耗時耗力，但它的穩固性卻遠遠高於鋼混結構，整座橋樑雖然看起來氣勢磅礴、極為安全，但它使用獨橋墩的設計使得整座橋樑一旦兩側有不平衡，車輛通行時便會發生坍塌。
洛陽橋如何完勝哈爾濱陽明灘大橋？
這件事發生之後不了了之，但它造成的慘劇令人痛惜萬分，且不說斥巨資耗心血打造的橋樑付之一炬，因在這起事故中死亡的人更是令人痛心。為什麼在科技發達、技術先進的社會中，橋樑的設計還不如物質匱乏年代設計的橋樑？
我們拿洛陽橋來做比較，這座橋樑歷史悠久、久經風雨，修建於北宋年間的它堅固如初，這座橋樑有46個橋墩、長834米、寬7米，它所在地理位置險要、水流湍急，位於福建省江海的匯合處斗，歷經百年的風吹雨打依然質量如初。這座橋樑被視為建築史上的奇蹟，主要得益於三點。
1.別出心裁的設計
為了加固橋基，當地人便想到用喜歡攀附在岩石上的牡蠣作為黏合劑，隨著牡蠣的不斷繁殖，橋基變得堅不可摧，融為一體。
2.慢工出細活
這座橋樑雖然只有834米，卻耗時七年，每一個細節都力求精益求精，設計者使用筏形基礎作為橋基，逐漸連接到將江堤後開始修建。
3.簡單大氣
洛陽橋曾經被稱為萬安橋，蔡襄撰寫了《萬安橋記》，短短153個字就將橋樑的成果描繪的淋漓盡致。
小結：
無論是貨車超載，還是交警人員失職，最主要的原因在於橋樑設計的不穩定性，應該追究到個人，事件製造者更應該向受難者家屬謝罪，這樣才能安撫人心。
橋樑設計本身就存在一定的風險係數，陽明灘大橋坍塌不能全部歸咎於設計師，現在科技發達，信息傳播速度極快，稍有風吹草動就能公佈於眾。
而在物質匱乏的年代，或許也有一些失事的橋樑，只是缺少載體的刊登，沒有被曝出來，陽明灘大橋坍塌牽動著全國人民的心，它的坍塌給後期的橋樑設計敲醒了警鐘。
參考資料：《萬安橋記》
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