梟龍果然只是幌子，烏克蘭真正面目曝光，120億大單直接送給西方

此前，烏克蘭空軍司令領隊參觀了巴基斯坦負責生產梟龍戰機的航空製造廠，因此外界一度猜測烏克蘭這個兄弟國家可能會買梟龍，然而最近為了抱緊西方大腿，我們的好兄弟已撕下偽裝，表示將從西方國家購買武器裝備，看來又一個中國訂單被攪黃了？

對於烏克蘭此次的決定，有軍迷表示，烏克蘭不惜砸下120億大單，也要跟西方國家拉近關係，看來這120億大單流進西方國家的腰包已成註定了。

烏克蘭空軍最近正在商議對國內的戰機進行替換，而替換的方案是選擇西方國家的戰鬥機，目前被烏克蘭空軍考慮的對象包括美國洛馬公司的F16V、波音公司的FA18E、瑞典的鷹獅JAS39戰鬥機和歐洲的颱風等多款經典機型。

它們可以說都是目前在國際軍火市場上賣得最好的第四代戰鬥機，在引進其中的某一款後，烏克蘭將會對國內的米格29、蘇27戰鬥機等蘇俄系戰機進行替換。

作為長期使用蘇俄制式武器的國家，烏克蘭空軍為什麼要拋棄手中最熟悉的兵刃呢？除了討好西方外，也是因為烏克蘭目前並沒有繼續維持這些武器妥善率的能力。

比如說，烏克蘭空軍目前裝備的兩款主力戰鬥機蘇27和米格29，不僅在航電設備方面非常落後，而且機體壽命老化嚴重，不得不準備接受封存乃至拆解的命運，烏克蘭如果還想繼續使用蘇俄制戰機的話就只能從死敵俄羅斯那裡購買，但這顯然是不可能的。

在最終拋棄使用傳統的俄制武器後，烏克蘭空軍將要面臨的最大問題就是後勤保障體系都需要重新打造，除此之外，適應了駕駛俄制戰機的烏克蘭飛行員還需要一段時間來適應新座駕，此外在採用西方戰機的情況下，烏克蘭空軍日常維護戰機需要的所有零部件都要從西方進口，畢竟烏克蘭國內僅存的航空類軍工企業只能生產俄制戰機的零部件，短期內根本無法滿足西方戰機的維護需求。

比如著名的馬達西奇公司，這家公司生產的發動機清一色帶有蘇式色彩，而西方國家的航空發動機在設計機構上就和蘇式發動機有很大的區分，所以在烏克蘭決定要購買西方國家的戰機後，馬達西奇公司就進一步難以得到訂單。

因為美國對烏克蘭國內的軍工企業有意無意的在進行圍堵和封殺，而烏克蘭空軍在使用俄制戰機的時候，如果發動機出現問題還能對馬達西奇下訂單，如今就不行了。

總的來說，烏克蘭想要引進其它國家的先進戰鬥機來替代自身裝備序列中的俄制產品，對於短期內提升空軍的戰鬥力有很大作用，但是烏克蘭此舉無疑是拋棄了俄制航空軍工產業鏈，一大批國內的帶有俄制武器風格的軍工企業將被烏克蘭空軍拋棄，那麼對於烏克蘭來說將是一個得不償失的決定，所以烏克蘭此舉在短期內可以見效，但長期來看是要吃大虧的。

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