《雪國列車》真相終於揭露，永動機和威爾福德先生原來都不存在！
大家好，今天給大家吐槽一下電視劇版的《雪國列車》。
在第一集播出之後，很多國內外的網友都認為劇版《雪國列車》可以說是徹底的失敗了，然而在經過了三集的鋪墊之後，網飛的實力已經開始顯現，這並不是一部失敗的改編劇集，而是一部原創的超神作品。
因為無論是劇集版還是電影版《雪國列車》和原作漫畫（圖像小說）並沒有多大的聯繫，基本上都是採用了第一位作者，也就是雪國列車這個概念的提出人，法國作家羅布的點子，劇情上基本上都是原創的。
首先劇集版採用了漫畫中一樣的設定，雪國列車上一共有三千位倖存者和一千零一節車廂。整體上分為「車尾」，「三等車廂」，「二等車廂」和「頭等車廂」。
而這輛火車上的大多數倖存者都選擇相信兩個事實：
雪國列車核心是永動機。
威爾福德先生是列車的領袖。
然而在劇集版《雪國列車》的故事中，編劇卻揭露了列車平衡背後的真相，威爾福德先生很可能並不存在，而所謂的永動機也並不是真正意義上的永動。
第一個問題：梅蘭妮扮演著什麼角色？
她明面上的身份只是列車上的主管，威爾福德先生的代言人，一個職位較高的員工，然而真相是所有的壓力都是梅蘭妮獨自一人承受。
威爾福德先生或許真的存在過，或許他只是一個假象，但是至少現在這一刻負責運行整個列車的人是梅蘭妮。
她為什麼這樣做？是誰讓她成為了整個雪國列車的管理者？
1.威爾福德先生原本並不存在？
這裡有兩種可能性，第一種是威爾福德先生並不存在，他更像是一位被梅蘭妮設計出用來維護倖存者們秩序的「領袖」，畢竟她本身是女性，難以控制末日中那些倖存者的情緒，所以塑造了一位「威爾福德先生」來強化自己的權威，而這種謊言已經持續了六年。
簡單的來說，信仰是有力量的，尤其是當你封閉在狹小的車廂內，外面是極度嚴寒的時候，梅蘭妮這樣做才能維持雪國列車的正常運行，否則當秩序徹底崩潰之後，末日方舟也將會被陷入瘋狂的人顛覆。
2.威爾福德先生曾經存在過，而梅蘭妮是他的繼任者。
地球氣候突變，成為了白雪覆蓋的冰獄，倖存的人類躲進了一輛被永動機驅使的列車，在冰封的大地上無休止的運行著，一旦停下，所有人都會嚴寒吞噬。
這句話被印在《雪國列車》原版漫畫的封面上，而這也是它最讓人著迷的設定，那就是因為雪國列車永遠都不能停下，否則嚴寒將會吞噬所有人。
就像電影《雪國列車》中的劇情一樣，威爾福德先生需要一位繼任者，而在他的計劃中，車尾的叛亂將會帶來新的平衡，而成到達車頭的男主角將會繼承自己的位置。
所以在電視劇《雪國列車》的故事中，威爾福德先生的繼任者是梅蘭妮，當然她並非來自於車尾，她早已經成為了整個列車的統治者。
第二個問題：神聖引擎真的是永動機嗎？
實際上雪國列車的引擎設計非常完美，能量轉換效率極高，理論上能夠完美的循環。在原作的設定中，機械運動所產生的能量轉化成了引擎運動所需要的能量，整體上的能量損失很小，人們只需要給引擎補充很少的能量就能夠長時間的運行下去。
這種設定在現實中是不可能的，當然這也是雪國列車無法停下的另一個原因，因為一旦停下之後，人們需要付出巨大的代價才能重新啟動引擎，而且在零下一百多度的氣溫中，資源匱乏的倖存者們根本不可能長時間的抵抗住寒冷的侵襲。
無論是管理者，還是生活在車尾的偷渡客，他們都需要相信雪國列車的引擎就是永動機，這意味著列車永遠不會停下，他們也永遠都有希望。
電視劇中並沒有表現這一點，但是在電影和漫畫中都出現了永動機的信徒，甚至將火車的發動機稱為「神聖引擎」，因為它每天帶來溫暖，才能夠讓他們在寒冷中倖存下去。
所以永動機在設定上更像是「薛定諤的貓」，它很可能真實存在，但也可能只是車頭領袖用來控制人們情緒的騙局，如果有人知道雪國列車的情況到底有多麼糟糕的話，那麼整輛列車都將徹底陷入混亂，當末日中的平衡無法維繫的時候，那麼等待他們的唯有毀滅一途。
所以這也是第四集的故事中所表達出的意思，當萊頓發現了梅蘭妮在扮演「威爾福德先生」，整個雪國列車上的平衡已經開始失控的時候，他就再也不能回到了車尾了。因為他看到了太多的秘密，如果他回到車尾，真相將讓整輛雪國列車都將徹底失去控制.......
