六輪驅動實力碾壓，入門103萬，這款吉普牧馬人展現絕對越野硬核
當下，消費者對SUV車型的偏好度非常高，因為,TA具有越野的外觀和舒適的內在。
可見人們對於越野硬朗感的熱情不曾減少，哪怕自己從來沒有嘗試過真正的越野。
但許多號稱能越野的SUV車型，只是徒有其表而已。
如果要談真正具有越野硬核實力的品牌，主打豪華的路虎算是一個，另一個就是吉普了。
吉普旗下的牧馬人，便是當下越野車的代表車型之一，對於一款越野車而言，短軸就是一切。
這就是為什麼短軸的兩門吉普牧馬人如此受歡迎的原因之一。
原因之二，便是吉普牧馬人改裝的潛力極大，能夠滿足出發去越野前的適應性改造。
有倔強的小夥伴就是要長軸，還需要有越野硬核實力怎麼辦？
那麼，吉普牧馬人依然能給你答案：六輪驅動。
六輪驅動的先河是由梅賽德斯AMG G63開創，隨後眾多越野品牌紛紛跟風，我們熟知的福特F-150 Raptor皮卡，就推出過六驅的velociRaptor 6X6。
但美國公司SoFlo研究了一番之後發現吉普牧馬人的六輪驅動版本則是最佳選擇，
搭載了柴油發動機的混合動力系統之後，這款六驅牧馬人幾乎無所不能。
造型上，SoFlo並非想安於現狀，而是賦予了其殭屍的外貌，展現其內心的饑渴。
穿上全副武裝的套裝，踩上油門暴走時，似乎是懲罰時刻的降臨。
坐進內飾，熟悉的操作空間和位置來自於基礎車型。
但不同的是，車內可觸摸的地方都被用真皮包覆；
車頂可以打開，似乎打算赤膊上陣，不用擔心下雨天，因為內飾都採用了防水材料。
動力方面，如此攻擊性的外表下，內心自然也絕不簡單。
3.0L V6渦輪增壓柴油發動機加上電動機，這個組合的爆發力絕對驚人，峰值扭矩輸出可達近950N.m。
動力最終將被傳至6個巨大的全地形All Terrain輪胎上。
最後，看下大家最關心的售價，145,000美金入門，約合人民幣103萬元，
這個價格對於這款怪獸吉普牧馬人而言，似乎可以被接受。
也許當有人開上這款車上街時，路人看到必將被TA的猙獰面目和暴力氣場所嚇倒，
既然是一款硬派越野車，那麼這款吉普牧馬人6X6就和你硬到底了，
就問你愛不愛？
