航空工業陝飛：雙過半怎麼辦 夜戰中有答案！
距離上半年結束還有10天時間，追趕「雙過半」目標已經到了最吃勁的時候，公司科研生產戰線早已進入「戰時」狀態，白天加緊干，夜晚加油干，埋頭苦幹，創新巧幹，揮灑汗水，貢獻智慧，把「忠誠奉獻、逐夢藍天」的航空報國精神注入一架架戰機中。6月18日，某架機執行臨時設計貫改工作，60餘人的作戰團隊從當天下午5點連續作戰直到第二天早上6點半，一場超過13個小時的攻堅戰在總裝廠整機塗裝廠房打響。
主角1：某架即將交付的飛機
主角2：生產管理部、質量管理部、試飛廠、總裝廠、部件廠、鉗焊廠、航空電纜電器廠、配套廠
事件：臨時貫改
時間：6月18日17:00至6月19日6:30
地點：總裝廠整機塗裝廠房
6月18日下午，剛剛完成整機塗裝作業的某架機需要緊急執行設計貫改作業，生產管理部門立即下達了貫改作業計劃，並明確6月19日早上6:30飛機必須完成全部貫改作業。貫改作業涉及試飛廠、總裝廠、部件廠、鉗焊廠、航空電纜電器廠及配套廠家。
17:00
總裝廠集各專業20餘人開始進行分解工作，飛機的機翼上到處是忙碌的身影，按照疫情防控要求，廠房要打開前後大門，室內溫度雖然不高，但是蚊蟲的叮咬，還是讓在機上工作的人員不能全身心的投入工作，一會抓抓胳膊，一會撓撓脖子，在一旁配合的人員也不停地用口罩或者紙張驅趕著蚊蟲，主管領導、調度員、工段長都在現場各司其職，協調溝通。
19:00
經過近兩個小時的奮戰分解工作已經全部完成，部件廠開始進行第二道貫改工序，這在正常作業短時間可以完成的工作，現在卻要進行一個多小時，由於施工通路上有很多連接的導管、電纜、成品等，每一個環節必須小心翼翼，不能出現任何差錯。
20:30
部件廠在完成負責的貫改工序後，航空電纜電器廠、總裝廠、鉗焊廠並行開始各自負責的工序，這裡有在狹小空間獨自作業的孤膽英雄，也有三五成群協同作戰的團隊楷模，在這裡，各單位的工作界限已經消失，你有困難，我搭把手，我有困難，你搭把手，不為別的，就為按時保質保量完成任務。
22:30
貫改工作結束，各專業交檢合格，總裝廠各專業開始機上恢復工作，夜深人靜，廠房外漆黑一片，廠房裡燈火通明，這一明一暗之間是陝飛人對航空事業的堅守和執著。
24:00
經過1個半小時的恢復，各單位完成了貫改任務的所有安裝工作，試飛廠開始進行全系統的通電調試和各項檢查工作，通電調試工作需要精神高度集中，認真對照工藝文件，精確扳動每一個開關，確保所有系統線路工作正常。
6:00
試飛廠完成所有通電調試和檢查工作，稍作調整，6點半，試飛廠牽引車準時牽引著飛機到達試飛廠停機坪開始新一天的工作。
從夜幕降臨到燈火闌珊，從寂靜漆黑到太陽升起，13個小時的鏖戰只是陝飛人衝刺「雙過半」的一個縮影，像這樣與時間賽跑的故事每天都在上演，剩下的每天可能都將有一場戰役，每天也都是一個階梯，頑強拼搏的陝飛人正朝著「雙過半」目標奮力向上攀爬。
