英特爾回應蘋果換芯決定；賓士自動駕駛平台開始採用英偉達晶元；諾基亞裁員1200餘人
三分鐘了解產業大事
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【IDC宣布2020年第一季度中國可穿戴設備市場同比下降11.3%】
6月23日，據IDC發布的《中國可穿戴設備市場季度跟蹤報告，2020年第一季度》顯示，2020年第一季度中國可穿戴設備市場出貨量為1762萬台，同比下降11.3%。
據報告顯示，基礎可穿戴設備出貨量為1486萬台，同比下降5.5%，智能可穿戴設備出貨量為276萬台，同比下降33.3%。2020年第一季度，耳機市場出貨量同比增長26.5%，成人手錶市場出貨量同比增長8.4%。
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【松下計劃在廣州工廠增產5G電子材料】
6月23日消息，據國外媒體報道，看好中國5G發展，松下計劃在廣州工廠增產5G電子材料。
松下準備增產的是在特殊樹脂材料等的表面貼上銅箔的板材和黏合片材，均為印刷電路板的材料。主要用於滿足5G基站的天線、伺服器和路由器的需求。松下計劃本月內在廣州市的工廠里開始增設生產設備，並於2021年秋季投產，投資額約為80億日元。外媒預計，松下計劃將產能提高到原來的1.5倍。
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【工信部：石墨烯熱控材料在華為5G產品中得到創新應用】
據工信部消息，繼石墨烯薄膜在華為Mate20X得到首次應用之後，華為近期發布的國內首款5G平板華為MatePadPro5G，搭載了超厚3D石墨烯散熱技術。該技術以石墨烯為原料，採用多層石墨烯堆疊而成的高定嚮導熱膜，具有機械性能好、導熱係數高、質量輕、材料薄、柔韌性好等特點。隨著5G手機換機潮和基站建設高峰到來，由於石墨烯具有極高的熱導率和熱輻射係數，有望迅速擴大在電子設備散熱方案中的應用。
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【德賽西威與傑發科技簽訂合作協議助推國產汽車電子晶元發展】
近日,德賽西威與四維圖新旗下傑發科技簽訂合作協議,雙方將在汽車電子領域開展深度合作,德賽西威全新一代產品,將採用傑發科技最新研發落地的、完全自主設計的車規級高性能SoC晶元產品,推動國內自主汽車電子晶元品牌發展。
德賽西威是國內為數不多實現全球配套的汽車電子領先企業,持續投入和專註於電子化和集成化的產品與技術,聚焦智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大領域的整合,為全球客戶提供安全、舒適、高效的智慧出行解決方案。
德賽西威本次應用的傑發科技晶元,作為國產自主品牌設計研發的通過AEC-Q100 Grade 3驗證的車規級高性能SoC解決方案,體現了傑發科技獨立完整的大型SoC架構設計水準、車規級晶元設計能力以及深度的系統應用整合經驗。
如今德賽西威與傑發科技的合作,標誌著兩個本土自主品牌創領者在推動國產汽車電子晶元發展上邁出了重要一步。
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【英威騰：為蔚來配備了150台100kW補電車系統】
英威騰在其互動平台表示，英威騰為蔚來配備了150台100kW補電車系統，滿足了全國範圍內蔚來汽車的緊急充電需求，在惡劣環境中也可以無障礙服務於蔚來車輛。
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【賓士採用英偉達平台開發自動駕駛功能，量產車將於2024年上市】
北京時間6月24日凌晨消息，英偉達表示，已與德國戴姆勒旗下梅賽德斯賓士達成協議，公司將為賓士自2024年生產的汽車提供最終可用於自動駕駛功能的晶元和軟體平台。未來賓士的智能汽車將基於NVIDIA DRIVE平台打造，雙方將共同打造智能操作系統架構和與汽車相關的AI計算邏輯，產品可以雲端升級，可以通過購買解鎖新功能的。英偉達汽車部門高級主管Danny Shapiro表示，高度先進的軟體定義平台NVIDIA DRIVE AGX Orin將成為每輛梅賽德斯賓士汽車的標配。
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【移遠通信攜手華大電子推出NB－IoT增強型開發板，為物聯網安全賦能】
6月23日，上海移遠通信攜手華大電子宣布，正式發布採用華大電子工業級SE安全晶元CIU98系列的BC35-G NB-IoT增強型開發板。即日起，客戶可選用該開發板進行安全方案開發，以滿足低功耗廣域物聯網（LPWAN）應用大規模部署對於數據安全傳輸愈來愈明確的需求。
隨著NB-IoT將演進成為 5G 海量連接（mMTC）的重要組成部分，NB-IoT預計將呈現出指數級增長。據GSMA移動智庫（GSMA Intelligence）預測，到2025年蜂窩物聯網連接數將達到35億，其中授權LPWAN連接為19億。對於數量如此龐大的在線連接設備來說，物聯網數據安全的問題不容忽視，採用具有增強安全性能的開發板可以有效滿足智慧城市、智能家居等場景對於網路連接安全性與可靠性的產品原型設計需求。
此次推出的增強型開發板基於移遠BC35-G全頻段NB-IoT模組設計，功能豐富，將 BC35-G 的重要的特色功能全部引出，集成SIM卡槽、USB介面等，即插即用，小巧方便，廣泛適用於LPWAN物聯網應用開發。
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【武漢弘芯首席執行官蔣尚義萌生退意】
台積電前高管蔣尚義（曾任共同運營長）去年才接任武漢弘芯半導體首席執行官一職，但近期傳出萌生退意。有媒體向蔣尚義求證此事，他僅證實「現在公司是有些問題待解決」，其他不願多談。外界揣測，武漢弘芯因投資資金與設備未能到位，導致公司營運不如預期；另業內人士透露，受貿易戰影響，取得美國半導體設備難度高，恐使該廠未來發展充滿變數。
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【英特爾回應蘋果換芯：繼續支持老客戶 但英特爾CPU才是最好的】
蘋果2020年全球開發者大會以網路的形式舉辦，當天蘋果作出一項重量級宣布：其個人電腦產品將第一次切換到自研的ARM架構處理器，這意味著蘋果筆記本電腦將會向iPhone手機一樣，實現核心處理器的自給自足，這是現有處理器供應商英特爾的一個壞消息。據外媒最新消息，英特爾公司對於蘋果的換芯舉動給出了回應，該公司表示將會繼續支持蘋果這個大客戶，但是英特爾也強調自家的CPU目前在行業中仍然是最好的。
蘋果公司周一表示，將為其個人電腦改用自己的晶元，稱首批換芯之後電腦將於今年發貨，這結束了對英特爾公司為旗艦筆記本電腦和台式機提供處理器的依賴。
英特爾在給一家美國科技媒體的聲明中表示，蘋果仍然是客戶，公司計劃繼續支持他們，「蘋果是多個業務領域的客戶，」英特爾發言人表示，「我們將繼續支持他們。"
「英特爾將繼續致力於提供最先進的電腦體驗和一系列重新定義計算的技術選項，」英特爾繼續說道。「我們相信，基於英特爾技術的電腦——就像基於我們即將推出的Tiger Lake移動平台的電腦一樣——在全球客戶最重視的業務領域為他們提供最佳體驗，並為開發人員提供最開放的平台，無論是現在還是未來。」
給中國第一財經的聲明全文如下：
蘋果是我們多個業務領域的客戶，我們將繼續支持他們。英特爾始終專註於提供最先進的 PC 體驗和重新定義計算創新的廣泛技術選擇。我們相信，基於英特爾技術的 PC，比如我們即將推出的Tiger Lake移動計算平台，為全球客戶提供他們最重視的領域的最佳體驗，並為開發人員提供當今和未來最開放的平台。
我們目前正處於財報靜默期，對財務方面的影響不予評論。
我們即將推出的Tiger Lake移動計算平台，可實現兩位數的性能提升、大幅的 AI 性能改進，以及圖形性能的巨大飛躍，為全球客戶提供他們最重視的領域的最佳體驗，並為開發人員提供當今和未來最開放的平台。
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【趕超IBM 霍尼韋爾研發出世界上最快量子計算機】
6月23日消息，據國外媒體報道，霍尼韋爾聲稱，它已研發出世界上最快的量子計算機。
憑藉這款量子計算機，霍尼韋爾在未來的量子計算競賽中獲得了新的領先優勢。該公司表示，其H0量子計算機的量子體積得分為64，是IBM的量子計算機Raleigh的兩倍。IBM的超級計算機Raleigh曾是業界的領頭羊，它的量子體積得分為32。量子體積是IBM開發的一種測量量子計算機性能和錯誤率的方法，這種方法不僅要考慮量子位的數量，還要考慮這些量子位的連通性及其可靠性（以及其他因素）。
霍尼韋爾曾經是大型主機的頂級製造商之一，但它賣掉了這項業務，轉而召集了100多名科學家、工程師和軟體開發人員來開發量子計算機。
該公司的兩個部門僱傭了120個人從事量子計算機的工作，並設定了至少在未來五年內每年將量子計算機的性能提高10倍的目標，這意味著到2025年該計算機的速度可能會提高10萬倍。
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【產業鏈人士：高通增加台積電7nm處理器代工訂單】
6月23日消息，據國外媒體報道，台積電近幾年在晶元工藝方面走在行業前列，5nm工藝已經大規模量產，2018年投產的7nm工藝，在今年一季度仍是他們營收的主要來源，貢獻了35%的營收。
雖然台積電的5nm工藝今年已經大規模量產，但成熟的7nm工藝，目前仍有大量的需求，高通近日就增加了7nm處理器的代工訂單。外媒是援引產業鏈人士透露的消息，報道高通增加了台積電7nm處理器代工訂單的，高通增加訂單，是謀求在4G處理器市場獲得更多的份額。
雖然目前智能手機廠商都在大量推出5G手機，但相關的研究機構此前預計，2025年全球5G設備將達到14億部，4G設備在數量上仍將佔據主導地位，因而未來幾年4G處理器仍有很大的市場需求。
另外，5nm工藝雖然已經大規模量產，但目前的產能依舊比較有限，主要是生產更先進的用於5G設備的處理器，暫時不太可能用於生產4G處理器，這可能也是高通向台積電增加7nm處理器代工訂單的原因。
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【為削減成本 諾基亞計劃在法國子公司裁員1233人】
6月23日消息，據國外媒體報道，諾基亞公司周一表示，為削減成本，計劃在法國子公司阿爾卡特-朗訊(Alcatel-Lucent)裁員1233人。
目前，諾基亞正與愛立信和華為展開激烈競爭，爭奪5G市場份額，激烈的競爭給諾基亞獲取利潤帶來巨大壓力。
此前，外媒還曾報道，諾基亞正在與顧問探討，考慮進行潛在的資產出售、合併業務等各種戰略選擇，比如與愛立信等競爭對手合併業務，或者在某些領域進行合作。
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