法國造的傘兵步槍，用珍貴的鋁當槍托，如果不是投降太早，它能成為經典武器

眾所周知，法國參與了兩次世界大戰，但表現天差地別。如果說一戰期間的法軍是協約國主力，為抗擊德軍侵略貢獻巨大力量的話，那麼二戰期間的法軍就真的只能用沒有存在感來形容了，苦心修建的馬其諾防線被德軍繞過，開戰38天被打到投降，成為二戰期間第一個被打敗的大國，被釘在了恥辱柱上。

其實法國的軍工研發水平還是很強的，可惜敗得實在太快，很多先進武器還沒來得及發揮就被丟在地上，這就導致它們沒能在歷史上留下多少名氣。

Crosse Repliable 39，這是法國專門為傘兵部隊準備的短管步槍，前面兩個單詞是法語，譯為「可摺疊槍托」，而後面則是定型年份，證明它是1939年誕生的。

其實一戰期間還沒有所謂的「傘兵」概念，畢竟當時飛機能載彈就不錯了。直到上世紀30年代，科技的進步讓飛機性能穩步提升，於是歐洲興起了傘兵部隊的風潮。

組建傘兵部隊容易，後續的武器選配卻難住了法國人，因為栓動步槍太長了，勒貝爾1886步槍和貝蒂埃1892步槍長達1300mm，哪怕是改短之後的MAS36步槍，長度也達到了1020mm，對傘兵來說極其不便。

為了保證傘兵跳傘順利，早期跳傘採取人槍分離模式，即傘兵攜帶手槍、刺刀跳傘，栓動步槍、輕機槍等長武器通過空投箱另外投遞，待傘兵落地後再去尋找。這裡有一個問題，一旦空投武器的操作員判斷失誤，空投箱與傘兵的落地位置很可能相差極遠，那麼後果可想而知。

最穩妥的辦法，還是讓傘兵隨身攜帶長武器，這樣一落地就有戰鬥力，所以縮短栓動步槍的長度成為必然。

CR39就是在這種背景下誕生的，1937年立項，經過兩年的時間研究、測試，最終於1939年被法國空降部隊採用。圖為CR39與MAS36的對比，可以發現兩者很像，因為CR39本就是在MAS36的基礎上開發的，槍管從575mm縮短到450mm，所以某種意義上來說，CR39就是MAS36的短管型號。

CR39最大的特點就是採用了鑄鋁槍托，與傳統的木質槍托相比，鑄鋁槍托要輕很多，而且可以摺疊，這讓它的便攜性得到提升。要知道二戰時期的工業水平不比今天，鋁在當時屬於非常珍貴的金屬，而法國人捨得用鋁製造槍托，可見他們對傘兵的重視。

鑄鋁槍托其實就是兩片鋁板固定在一起，內部中空，且安裝了一個卷簧。這個卷簧與步槍背帶的一頭相連，它的設計有點類似汽車安全帶，可以自動將背帶縮緊，這樣當槍托摺疊時，背帶就能縮進槍托之內，避免背帶亂甩影響行動。

卷簧的設計還是具有人機功效的，不過其本身穩定性不佳，比較容易受損，因此實用性不高。

因為是MAS36的衍生型號，所以CR39發射的也是7.5×54mm步槍彈，這種子彈的特點是彈頭很輕，這讓它獲得了775m/s的高初速，別看它是短管武器，但射程不輸普通栓動步槍。

至於性能方面，MAS36本身是一款相當出色的武器，不僅可靠性高，而且在二戰所有栓動步槍中，它是唯一射速能跟得上李-恩菲爾德步槍的存在。作為MAS36的衍生型號，CE39自然也繼承了不錯的性能。

可惜CR39剛開始量產沒多久，法國就沒了，後來伴隨著傘兵部隊的投降，早期生產的2000支CR39步槍盡數被德軍繳獲。由於彈藥不通用，德軍看不上這批武器，於是將它們丟給警察部隊使用，幾乎沒參與過什麼戰鬥。

無論是在法國人手中，亦或是德國人手中，CR39參與的戰鬥少得可憐，自然沒什麼成名的機會。

二戰之後，法國恢復了CR39步槍的生產，還用它參與越南、阿爾及利亞的殖民戰爭，但法軍在這兩場戰爭中的表現依舊很差，而且50年代已是自動步槍的天下，CR39淪為陪襯，所以到1960年，聖艾蒂安兵工廠終止了CR39的生產工作，總產量僅僅定格在34000支。

從武器本身來說，CR39步槍的性能是很不錯的，如果法國能在德軍的攻勢下堅持下來，CR39未嘗沒有成為經典武器的機會。可惜歷史沒有如果，法國的戰敗讓包括CR39在內的一大票法式武器失去表現機會，逐漸被人們所遺忘。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！