自帶「小翅膀、鯊魚鰓」，杜卡迪新款Panigale V4/V4S上市

杜卡迪向國內市場官宣發布了旗艦超跑，2020款Panigale V4/V4S的上市信息，作為仿賽跑車的「終極目標」之一，它的魅力自然不言而喻，在2018年首次發布後，搭載全新V4發動機的它，就成為替代原本V2發動機的新旗艦車型。2020款Panigale V4/V4S的國內售價為23.8w和29.8w，與2018款的23.7w和29.6w相比，漲幅基本可以忽視。

這次的2020新款在外觀、性能上再次提升。首先在空氣動力學套件上有了大幅優化，將MOTOGP、WSBK等專業賽車V4R上才有的定風翼「小翅膀」和「鯊魚鰓」式樣的導流罩，下放到市售民用版身上，使得新車在超高速行駛時穩定性更強，散熱效果更佳。此外調整了前後減震、提高了車輛重心，給彎道操控帶來提升。

動力部分來自一台排量1103cc，90°V型4缸水冷

發動機，最大馬力214匹/13000rpm，最大扭矩124nm/10000，具有後缸啟停技術和ABS、TSC等多項電控輔助功能，並升級了5英寸的TFT彩色儀錶更方便人機互聯。標準版和S版的主要區別在於標準版使用昭和減震，S版使用奧林斯電子減震，標準版為五輻輪轂，S版三輻輪轂，整車比標準版輕了1KG，坐高均為835mm。

不過這些賣點對於普通車友來說，還是有些性能過剩，但是專業賽車的設定、V4發動機讓2020款杜卡迪Panigale V4/V4S面對寶馬S1000RR，本田CBR1000RR的時候，顯得更加唬人。它應該是除了川崎H2之後，最具競爭力的量產超級摩托車。車友們，Panigale V4/V4S是你的終極目標嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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