當前位置:
首頁 > 科技 > 1000匹馬力干翻拉法,法拉利最快超跑SF90 Stradale

1000匹馬力干翻拉法,法拉利最快超跑SF90 Stradale

法拉利,估計是每個有超跑夢的人都想擁有的一輛車,它的地位甚至對於某部分人來說,就是超跑的代名詞。最為熟悉和經典的LaFerrari和Enzo,那簡直是高不可攀,就算有錢也未必能收入囊中。而全新的法拉利SF90 Stradale可能就要刷新大家對法拉利的認知了。

實際上,SF90 Stradale並屬於法拉利現有的任何一個車系,命名上是為了紀念法拉利車隊誕生90周年,也是目前性能最強的法拉利。

非V12家族,性能卻超越LaFerrari

雖然定位於旗艦,但SF90 Stradale並非是V12家族的一員,而一台搭載V8發動機的「新能源車」。新車採用了跟California T、488GTB同款的F154 發動機。和這台v8發動機一起協同工作的,還有三台電動機,其中兩台被放置在了前軸用於分別控制左右兩個前輪,這套動力總成能最大輸出1000馬力(736千瓦)的最大功率。

如此強大的動力驅動一台1570kg重的跑車,帶來的0-100km/h加速時間2.5秒,0-200km/h加速6.7秒,就算是自家LaFerrari出來也得跟在後面了。

在低速行駛時,法拉利SF90 Stradale可以進行純電行駛,但續航只有25km,車身採用了碳纖維和鈦金屬組成的超輕車身組件,極大的減輕了車身質量,車身僅重1570kg。

法拉利SF90 Stradale整車融入了不少的法拉利的元素,卻有著獨樹一格的設計,車身尺寸為4710/1972/1186mm,軸距為2650mm,而該車的側麵線條也是十分柔和,前後的翼子板都突出了該車的肌肉感,車身融入了許多的空氣動力學套件,極大的降了車身的風阻。

更令人意外的是,對於這麼一台性能猛獸,SF90 Stradale定價「僅」為398.8萬元,相對於同等性能的邁凱倫P1、保時捷918,這售價可謂非常「便宜」了,而且還是不限量發售。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!


請您繼續閱讀更多來自 安卓中國 的精彩文章:

618 全新快充風暴來襲,OPPO Reno4 Pro夏日定製版首銷
蘋果或在 WWDC20 期間發布 ARM Mac 處理器:5nm+12核