美國最爛的救援行動，三角洲、遊騎兵出動，但還沒見到人質，行動就失敗了

美國的發家史與戰爭脫不開關係，尤其是第二次世界大戰期間，歐洲各國因為戰爭影響而普遍實力下滑，而美國憑藉兩大洋的優勢在戰爭前期隔岸觀火，後期開足馬力生產武器裝備，一躍成為超級大國。

二戰之後，美國曾發起或參與過許多成功的軍事行動，這進一步奠定了美國的國際地位，當然美國並不是每一次行動都是成功的，他們也有失敗的時候，比如朝鮮戰爭，比如越南戰爭，又比如今天要說的鷹爪行動。

鷹爪行動發生於1980年4月25日，距今已有40年歷史了，這是美國來說上最爛的軍事行動，沒有之一。想要說清鷹爪行動的細節，還得把時間繼續往回撥，從1979年的伊朗說起。

了解歷史的人應該知道，1979年伊朗爆發伊斯蘭革命，巴列維帶著皇室逃到美國尋求庇護，而他的王朝則被伊朗民眾推翻，從而建立了政教合一的新國家。咋子巴列維統治後期，社會問題十分嚴重，伊朗人對這位末代皇帝無比仇恨，當聽說美國為他提供庇護時，一群激進派武裝分子衝進了美國駐伊朗大使館，並將所有工作人員扣押。

這群激進分子的要求有三個，一是美國交出巴列維，二是交出王室財產（巴列維在逃亡前已經將財富都存入美國的銀行），三是美國公開道歉。

到手的財富和流亡王室，美國肯定是不會交出的，更別說道歉了，畢竟激進分子可是把大使館給佔了，把工作人員給綁了，這就相當於把美國的面子丟在地上反覆踐踏，那美國哪能忍？於是時任美國總統卡特義正言辭地拒絕了激進分子的所有要求。

被扣押的工作人員還是要救的，若是無法救出人質，到時別說美國的國際地位，就是國內輿論也會爆炸，越戰期間美國的反戰浪潮可是讓政客們歷歷在目，誰也不想成為輿論靶子，不過既然總統已經在官方層面展現了強硬態度，那就只能暗中實施營救計划了，美國決定派兵把人質救出來。

營救計劃由美國國防部制定，陸、海、空三軍配合，並抽調106名特種兵（三角洲部隊93人，遊騎兵部隊13人）組成行動隊，他們將分成四個小組，分別潛入伊朗境內，執行人質解救計劃，這也就是「鷹爪行動」。

按照計劃，特種兵們將搭乘尼米茲號航母靠近伊朗附近海域，接著八架直升機載著他們前往伊朗境內的一座廢棄機場，美軍已經在這座機場布置了一架C-130加油機。直升機將在這裡進行中途加油，然後飛到德黑蘭郊區，與CIA的潛伏特工接頭。

完成接頭後，所有特種兵改乘事先準備好的汽車行動。

第一組的目標是德黑蘭附近的曼扎里亞軍事基地，只要控制這座基地，空軍的C-141運輸機就能就近降落，載著特種兵與人質撤退；

第二組的目標是伊朗外交部，作用是吸引伊朗人的主要精力；

第二組的目標是德黑蘭電站，破壞發電設施，令德黑蘭陷入大面積停電，有利於特種兵亂中行動；

當德黑蘭陷入混亂之後，第四組直奔市中心的美國大使館，消滅激進分子，解救被困人質，然後四組特種兵分批次撤退，最終在曼扎里亞軍事基地會合，共同搭乘運輸機飛往埃及，然後鷹爪行動大功告成，美國不僅保住了盟友（巴列維），震懾了伊朗新政府，又解救了被扣人質，面子、里子都有了。

然而這只是行動預期目標，如果仔細分析鷹爪行動的具體方案，可以發現很多地方並不成熟，一不小心就可能導致行動失敗，所以當時以美國國務卿萬斯為首的一眾官員是反對的。可惜當時美國有些膨脹了，軍方自信滿滿地表示一定成功，而且大部分知道內情的官員也支持奇襲計劃，這讓鷹爪行動繼續實行下去。

1980年4月25日，完成準備工作後，鷹爪行動正式開始，然而行動從一開始就不順利。八架直升機剛離開航母沒多久，就有一架因為故障而迫降，另一架直升機接收了迫降直升機的特種兵後返回航母。原本的計劃是八架直升機共同到達廢棄機場，而現在能按時趕到的只剩六架，等於特種小隊有四分之一的戰鬥力使不出來。

這還不是最嚴重的，當六架直升機即將到達廢棄機場時，天上颳起了沙塵暴。此時特種兵發現一輛油罐車正在廢棄機場附近的公路上行駛，如果置之不理，油罐車司機很可能看到他們，到時要是報警的話，他們的行蹤就會暴露，因此美軍決定幹掉油罐車司機。

然而沙塵暴天氣讓直升機無比顛簸，加上又是空中射擊，子彈不可避免地打偏了，擊穿駕駛室後頭的油罐，把汽油給點燃了。雖然油罐車沒有爆炸，但猛烈燃燒的汽油還是產生了濃濃黑煙，而且其中一名油罐車司機逃脫了，特種小隊終於意識到情況不妙了。

不過特種兵本來就是為解決各種高難度任務而生的，他們認為有沙塵暴阻擋，燃燒的油罐車並不一定會被立刻發現，而且此處位置偏遠，逃脫的油罐車司機需要走很遠才能找到電話，也就是說伊朗還需要一段時間才會察覺，他們依然有發動奇襲的先機。

於是特種小隊繼續飛往廢棄機場，打算在這裡進行中途加油，然後一口氣趕往德黑蘭郊區。然而越發猛烈的沙塵暴遮蔽了飛行員的視野，其中一架CH-53直升機原本是想靠近加油機（C-130的加油管比較短），結果因為沒有視野而直接撞在了加油機身上，猛烈的撞擊令油艙破裂，接著大火將兩架飛機籠罩，六名加油機組人員、兩名直升機組人員無一逃脫，全部葬身火海。

加油機沒了，五架燃油見底的直升機根本不可能載著特種部隊抵達德黑蘭附近，現場指揮官貝克威斯心知行動已無法再進行下去，立即做出撤離絕對，五架直升機全部炸毀，不給伊朗人留下任何可回收的物件，同時特種兵搭乘兩架EC-130心理戰飛機撤到埃及（為了防止被伊朗雷達發現，兩架EC-130全程伴飛）。

自此，鷹爪行動宣告失敗，特種兵們連人質的面都沒見著，就得撤離伊朗了。此次行動的影響可不只是損失八名飛行員、一架加油機和六架直升機這麼簡單，逃脫的油罐車司機報了警，伊朗人很快找到廢棄機場，並將飛機殘骸的照片公之於眾。

若是美國成功了，那自然是一場足以載入史冊的經典戰例，然而鷹爪行動從制定開始就註定失敗，即便特種小隊的前期行動一切順利，他們也攻不來曼扎里亞軍事基地，因為CIA的情報錯了，這座基地其實駐守著上萬名伊朗士兵，就算106名士兵合力也無法控制機場，更別說讓運輸機降落，護送人質撤離了。

敗者自食苦果，伊朗公布的照片讓美國的國際地位直轉急下，直到後來兩伊戰爭爆發，急需軍費的伊朗做出了一些讓步，美國最終同意解除對伊朗的封鎖，同時拿出140億美元王室資產歸還伊朗政府，這才換回所有被扣人質。

至於支持鷹爪行動的卡特總統，他的失敗決策令美國民眾失望，支持率嚴重下滑，僅僅只擔任一屆美國總統便匆忙下台。

因為行動方案極其失敗，加上過程中問題頻發，特種部隊甚至連人質都沒見到就撤退了，所以鷹爪行動也被認為是美國歷史上最爛的一次行動，被永遠釘在恥辱柱上。

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