首批國內上市的Ninja400或存在ABS布線缺陷，川崎發布召回公告

正當我們熱議春風250SR下聯板開裂召回事件時，香噴噴的川崎NINJA 400也參與了進來。Kawasaki川崎摩托中國官宣了一封「關於部分批次Ninja 400免費維修ABS線束的告知書」，消息一出，又是引發了車友們的高度關注。看來摩托車出現問題，並沒有國產進口、高低貴賤之分，不知道春風有沒有暗自鬆了口氣，川崎這波火力分擔的真及時。當然這只是玩笑，還是言歸正傳，看看究竟發生了什麼吧。

據官宣告知書中描述，2018年8月24日至2019年2月14日期間生產的Ninja 400車型，因為ABS線束存在步線偏差，可能導致ABS防抱死功能的正常工作，不過好在ABS失靈的情況下，剎車還是正常工作的，川崎給出的接決方案是對問題車輛免費維修和重新布置線束。算算日期，恰恰是Ninja400正式登陸國內、發布上市的時間，首批車主需要重點關注一下。

對於當代車主來說，ABS已經成為非常重要的一項安全配置，尤其是對中大排量車型的作用更加明顯。Ninja400作為網紅爆款的進口大貿車型，也未能避免出現裝配失誤的問題。或許我們也應該同樣理性看待國內車廠的召回事件，作為車廠和消費者是一樣的，都不願意自己的產品和愛車出現問題，但是既然問題已經出現，還是儘快妥善解決，將風險和損失降到最低。

對於知名品牌來說，召迴流程已經非常成熟，本田、鈴木、寶馬、杜卡迪也時常發出召回公告，川崎Ninja400這次中招也並不太意外。而國內車廠也意識到這點，隨著信息化時代的發展，隱瞞拖延不作為已經行不通了，所以一旦發現車輛隱患，及時公之於眾，反而能收穫更多的諒解，樹立品牌公信力。只不過若是能不出問題豈不是更好。

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