本田發布2020款CB400X，CKD形式引進國內，售價4w多是真的嗎
本田在日本市場發布了2020款CB400X之後，關於它會引進國內的小道消息就滿天飛起來。如「新車是CKD形式生產銷售、交車期要等八個月、售價只有4w多」的坊間傳聞，都讓車友心動不已。對新車的性能配置也更加好奇起來，它與現售款孿生兄弟CB500X又有什麼不同呢？我們還是先看看本尊吧，新車將於7月31日正式在日本上市，售價826100日元，摺合rmb約5.43w。
2020款CB400X主要在車身版花上做了更新，增加了珍珠炫光白和消光黑兩款新配色，同時設計了全新的車身貼花，副車架塗裝成紅色，顏值依舊在線。由於在2019年的時候，與CB500X同步進行了換代升級，所以2020款在性能、配置方面沒有變化。如前19寸大輪轂，更高更大的風擋，更威風的油箱護板，增加了不少硬派拉力的元素。
CB400X與CB500X最大的區別就是發動機部分，排量為399cc，最大功率34kw/9000rpm，最大扭矩36nm/7500rpm，匹配滑動離合器和新的排氣系統。全新的液晶儀錶，雙通道ABS防抱死，17L油箱容積，800mm坐高，196kg車重都與CB500X相差無幾。
排量的降低，並沒有讓動力損失太多，而燃油經濟性和售價成本卻降低了不少，或許這就是CB400X比CB500X更受關注的原因，國內CB500X的售價可是超過了7w，若是CKD形式的CB400X真能上市，售價自然更香。
了解2020款CB400X的基本信息後，是不是對它更加期待起來。不過老凱個人覺得並不樂觀，因為400cc排量在日本是駕照分級的界限，可以說CB400X是地域性特有的變種車型，只在日本有售。而在海外其他市場則與國內一樣，銷售的都是CB500X，所以我們對CB400X能否引進國內，還是不要抱有太大希望。或許未來CB400X確實會在國內的全球工廠內生產製造，但不代表就能在國內銷售。車友們，你覺得CB400X真的會以CKD形式，在國內賣4w多嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
