印度宣布同時研發3款戰機，4年內要全部亮相，順帶抄了一遍殲10

近日，印度斯坦航空公司董事長的馬達哈文在接受採訪時表示，目前印度正在研發的三款戰鬥機，將在四年內完成原型機的製造。而首先要提及的是，便是被寄予厚望的光輝MK2戰機。據悉，該型飛機在原先光輝MK1A的基礎上進行大幅改進，動力依舊採用單發設計，翼面進行一定比例的放大，武器掛點由原先的7個增加到11個，載彈量增加到6.5噸，最大速度提高到1.8馬赫，並採用當今較為時髦的側桿操控，紙面數據接近殲10。

FA18EF超級大黃蜂所使用的便是F414發動機

值得注意的是，由於卡佛里發動機的下馬，光輝MK2的目標發動機仍然只能選擇進口。而心高氣傲的印度高層，居然直接看上了美國波音公司的F414中等推力發動機。要知道，這款發動機即使是到現在為止，依舊被廣泛使用在美國海軍現役的FA18EF超級大黃蜂艦載戰鬥機上，美國會不會批准外賣都是個大問題。

而在另一方面，印度人在光輝MK2上增加了一對鴨翼，設計類似殲10戰鬥機，在提高垂直機動能力的同時，也優化了起降性能。不過好玩的是，在殲20橫空出世的時候，印度的專家可是對鴨翼設計狠狠地批判了一番，而如今見到這個所謂的「落後」設計出現在自家戰機上，不知會是何種滋味。

LCA光輝MK2

或許是在光輝MK1的艦載型研發上吃足了苦頭，這次印度人將艦載戰鬥機單獨拎出來研發。由於光輝MK1有著作戰半徑小，掛載能力差，滯空時間短等各種亂七八糟的毛病，印度海軍在研發早期階段就提出，新的光輝海軍艦載機將採用雙發布局設計。不過單就從目前所流出的各方面信息來看，即便是新的光輝艦載型研發順利，印度海軍能獲得的也僅僅是一款印度版的「陣風」戰鬥機。

AMCA中型隱身戰鬥機

至於第三款戰機，那那便是一直被印度媒體念念叨叨的AMCA中型隱身戰鬥機了。作為一款跟風時代潮流的典型產物，AMCA的研發早在2001年就已啟動，但其正式啟動研發的時間卻整整晚了13年。而且更要命的是，即使是到現在為止，AMCA戰鬥機甚至連首架等比例金屬模型都未完成製造，原定的首飛時間卻是在2017年，可以說是非常的印度了。

HF24風神戰鬥轟炸機曾是印度航空自強不息的體現

平心而論，作為一個地區性強國，擁有一個航空強國的夢是值得讚賞的，但是由於其軍中一直奉行的「造不如買」戰略，印度航空工業的自主研發能力在數十年間可謂是進步緩慢，乃至於連戰鬥機的大修維護工作都難以做到絕對的保證。如今，印度斯坦公司老總在媒體面前的這番豪言壯語，其背後實現的難度之大遠超常人的想像。典型例子便是如今的光輝MK1戰鬥機，即便是完成了設計定型量產程序，軍方卻依舊對它不買賬，甚至一度要求購買先進的進口戰鬥機作為「補償」，這不由得讓人開始懷疑，印度如今的大國戰機之夢，到頭來是否會變成竹籃打水一場空。

（紅日）

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