情懷塗裝、硬派配置，雅馬哈發布達喀爾風格的Tenere 700拉力版

雅馬哈全新中量級硬派探險車，宣稱可以「突襲世界任何角落」的Tenere 700發布後，再次讓車友們感受到冒險車型的魅力，同時也成為寶馬F850GS ADV、KTM 790 ADV最強有力的競爭對手。然而雅馬哈並未止步，在Tenere 700標準版基礎上，再次推出Tenere 700 Rally Edition拉力版，擁有情懷背景和顏值，以及更高性能的它，對於摩托穿越愛好者來說，無疑有著巨大的誘惑。

看到Tenere 700拉力版的塗裝，立刻就能讓我們追憶到上世紀80年代，達喀爾拉力賽上的雅馬哈戰車，傳承的經典的藍、黃配色，與XT600Z越野系出一脈，很容易獲得情懷車友的認同感。而扁平的方形車頭、豎置的方形儀錶，帶給我們的感覺也比鳥嘴款要更專業、硬朗一些，更接近印象中的拉力探險車。

此外為了突出它的RALLY能力，還換裝了4mm厚度的鋁合金髮動機下護板，加裝了水箱散熱器護板，換裝了更輕的蠍子排氣系統，CNC加工的鏈條防護罩，以及更適合站立騎行的纖薄坐墊和油箱防滑膠墊，當然座墊也提高到895mm的專業高度。動力部分則與標準版保持一致，排量為689cc，直列雙缸水冷發動機，最大功率54 kw/9000rpm，與運動街車MT-07同平台，擁有Cross Plane「十字曲軸」，最大扭矩為68nm/6500rpm。

新車將率先在歐洲市場銷售，由於車型定位和情懷因素，它比排量更大、缸數更多的三缸MT-09、Tracer 900還要貴，按國內在售的MT-09來換算，Tenere 700的售價大約會在14w左右，但之前上市的標準版銷量卻不錯。正如去年達喀爾，本田終結了KTM的18連冠一樣，日系做起拉力車來也毫不遜色。Tenere 700 Rally Edition拉力版讓你心動了嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！