70年前航母隨便造，光美軍就有147艘，為何如今造一艘都難？
早在1912年，英海軍改造了已經年紀很大的巡洋艦，讓它能夠裝得下飛機。實驗成功後，英海軍又買來了渡輪，經過又一輪的改造以後，它們就是可以搭載飛機的一艘軍艦了，也被叫做「水上飛機母艦」。航母在最初始的時候，就是這種「水上飛機母艦」。不管是性能還是規模，那時候的航母都非常落後，和現在的航母完全沒法比，那時的其實只算是大船。一百多年間的改進和發展，然航母越發強大，成為海上力量的重要組成部分，代表著一個國家的發展狀況和經濟水平。一些發展較差的國家是供不起航母的，它的誕生對工業基礎要求很高，必須得是世界領先的工業技術才能完成。
武器裝備的發展是非常迅速的，有的裝備曾經還是領軍代表，如今再看就已經脫離時代了。就像是二戰時期的航母，雖然和現在航母的作用都差不多，但從技術上、功能上來說，已經是一個天上一個地下了。在第二次世界大戰期間，美國早期並沒有參戰的打算，尤其是美國人民的孤立主義，使得美國政府也不好介入戰爭。本想著只發點戰爭財就好了，但日本卻無情地將美國拖入戰爭。要知道當時的美國軍隊只有幾萬人，還用著一戰時的裝備，於是戰爭機器開始運轉，軍隊徵兵，工廠不分白天黑夜製造武器，美國爆發出了驚人的產能，在二戰結束後，光是航母就一共建造了147艘。
不過現在造航母和二戰時造航母可不一樣，二戰中美國建造的大多數護航航母，可用商船、巡洋艦之類的艦船直接改造，但現在的航母會涉及到方方面面，直接像以前一樣改造是達不到現代戰爭的要求的，因此建造航母對工業的要求非常之高，能達到這個工業水平的國家少之又少。另外，航母的價格是相當的昂貴，排水量越大，成本也會飆升，像中國的首艘國產航母山東艦，雖然只是一艘6萬噸級的中型航母，但建造也都花了30多億。更別說美國10萬噸級的重型航母了，只能是可望而不可即。
第二次世界大戰時期，日本為滿足軍用需求總共建造了25艘航母，而美國更甚，他們航母數量的巔峰竟然高達147艘。現在這兩國的航母數量和二戰時期比起來，簡直就是斷崖式下跌。不過現在的航母跟那個時候的航母確實不能一概而論，第二次世界大戰的時候，航母只需要排水量達到萬噸級別以上，即使沒有裝備艦載機，只要噸位達到了一定的標準，且裝備了足夠多的武器裝備，就可以稱作航母了。但是現在要想被稱作航母就不僅僅是上述那樣了，首先排水量必須要達到6萬噸級別以上，而且航母上面必不可少的就是艦載機和各大武器系統。
現在的航母已經邁入了更高的科技水平，而且越來越現代化，光是做艦載機起飛的訓練，和讓其適應航母作戰的節奏就能花費掉整整一年的時間。所以現在沒有好幾年根本造不出一艘航母，所以航母數量縮水就是一個再正常不過的現象了。
航母是國家重要的軍事戰略武器，它已經被世界各海洋大國當做自己在海上的鐵拳，在未來比較長的一個時期里，世界各強國海軍發展的一個重點就是航母，複雜的建造工藝、高昂的製造成本等原因，讓這個重型武器無法走進一般的小國，發展航母事業早就成為中國的一個目標，但是以前，由於經濟、科學技術的實力低，這一目標一直不能得以實現，終於，2017年4月26日這個讓中國人振奮的日子，在美麗的大連的海灣，中國首艘國產航母正式下水，達成了我國由來已久的願望。我國砥礪前行，還自行研製第二艘航空母艦， 於2013年11月正式開工，塢內建造也於2015年3月開始。截止目前，順利了完成航空母艦主船體的建造，成功安裝了動力、電力等主要系統設備。 出塢下水作為航空母艦建設的一個十分重要的節點，標誌了我國在自主設計建造航空母艦方面取得重大階段性成果，值得中國人為之振奮。
