特斯拉市值破2000億美元，馬斯克身價蓋過馬雲！3D動畫回溯馬斯克造夢史

新智元報道

來源：youtube

編輯：直子、白峰

【新智元導讀】近日，特斯拉股價再創新高，市值突破2000億美元！馬斯克的身價也已經超越了馬雲。讓我們透過一則外國網友自製的動畫來回顧這個天才的造夢史。

7月1日，據外媒報道，特斯拉的股價再創新高，推動其市值首次超過2000億美元，馬斯克身價也水漲船高。

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特斯拉最新股價

周二福布斯實時富豪榜顯示，馬斯克以近450億美元身價超過馬雲。

上市十年來，特斯拉股價暴漲了44倍。靈魂人物馬斯克功不可沒。

此前，外國網友曾經製作了一個3D動畫片，講述這一改變世界怪才的傳奇創業史。

嗜書如命，性格內向的思想家

馬斯克成長於南非，青少年時期，他身材矮小，性格內向。同學們經常看不起他，還會欺負他。

他的老爸電子工程師Errol Musk對他的評價是，「Elon是一個性格內向，卻充滿聰明才智的思想家。」

熱愛讀書並非死讀書，他讀書速度飛快，周末的時候可以一天2本，3年級的時候，就啃完了《大英百科全書》！

憑藉這種速度，他幾乎讀完了學校及附近圖書館裡的所有書，15 歲時探索宗教和哲學，讀尼采和叔本華，後又熱忱於《銀河系漫遊指南》、《魔戒》、阿西莫夫的《基地》系列等，涵蓋各種學科和領域的知識。

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How not to get beat up in school

他本科畢業於賓夕法尼亞大學，獲經濟學和物理學雙學位。大學時代，充滿各種奇思妙想，愛鼓搗電腦，自己編程。

後來，他去了斯坦福讀博士，但到目前為止，依然還沒有完成博士學位的課程。因為馬斯克可不是個書獃子，他已經早早計劃著在創業了，畢竟是大學時代就在宿舍里經營過地下酒吧的人。

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24歲開始創業，人生的第一個億來自Paypal

動畫片里一個細節，就是他的電腦顯示屏上寫著Hello World。

1995年至2002年，馬斯克與合伙人先後辦了三家公司，分別是在線內容出版軟體「Zip2」、電子支付「X.com」。

Zip2是馬斯克和他的弟弟Kimbal Musk 創辦的，自己操刀寫代碼，當時馬斯克只有24歲，啟動資金還有他們老爸Errol Musk出資的28,000美元。前三個月天天睡在辦公室。

用Zip2開發的軟體，出版商可以將區域地圖和地址名單放在他們的網站上。當時，《紐約時報》和《芝加哥論壇報》都成為了馬斯克兄弟的客戶。

1999年，美國電腦製造商康柏（Compaq）以相當於2.8億歐元的價格收購了這家初創公司。

馬斯克從這筆收購中獲利2000萬歐元，可以說是早早實現了財務自由。

之後，他又接連創辦了一家在線金融服務和電子支付業務公司「X.com」。

2000年，X.com同主要競爭對手Confinity合併，2001年正式合併入國際貿易支付工具大名鼎鼎的「PayPal」。他還曾短暫擔任過PayPal的CEO，後來被董事會解僱了。

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不過兩年後，Ebay以15億美元的價格收購了PayPal。當時年僅31歲的馬斯克作為Paypal的大股東拿到了其中的1.65億美元！

大展宏圖期：Tesla，SolarCity和SpaceX

有了第一桶金，就可以開始大展宏圖了。這一階段，馬斯克把他的宏大理想擴展到了汽車、環保、交通、人工智慧和太空探索領域。每一個看似遙不可及的理想都被這個天才照進了現實。

他的專業知識已經覆蓋了火箭科學、工程學、物理學、人工智慧、太陽動力能源等領域。

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準確的說，馬斯克從學生時代起就對電動汽車興趣濃厚，是特斯拉的靈魂所在，帶領公司研發了第一款電動汽車Tesla Roadster。但準確的說，他並非特斯拉的創始人，特斯拉最早是由 Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning 兩位工程師在2003年7月創立的。

2004年，馬斯克才加入特斯拉，投資650 萬美金，成為其最大的持股人和董事長。

他加入之前，整個公司才5個人，現在已經是全球最知名的電動車品牌，是馬斯克帶領特斯拉走向了進階之路。

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同一時期，SolarCity代表著馬斯克的另一個願景。SolarCity是全美國最大的太陽能發電公司，專門發展家用及商業光伏發電項目。公司旨在對抗全球變暖趨勢，希望可以減少二氧化碳等氣體排放量，他與侄子Peter Rive、Lyndon Rive（SolarCity的CEO），於2008年共同創辦了這家公司。

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馬斯克的願景都是為了解決人類生活的問題，比如解決交通擁堵問題的The boring company。有一次，馬斯克被堵在路上了，於是他發推文說：「堵車快把我逼瘋了！我要造一台隧道挖掘機，開始挖隧道」。boring company的想法就此誕生。

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近期曝光率最高的要數SpaceX。2002年6月，馬斯克投資1億美元創辦了SpaceX，出任首席執行官兼首席技術官，最初的願景是想要節省航天成本。後來的故事我們都很熟悉了。

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為了造火箭，馬斯克還自學了一些造火箭的基本知識。從火箭製造手冊再到與工程師交流，學習能力極強。合伙人透露，他直接用一張Excel表格詳細拆解了造火箭的各項成本數據。

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項目初期，首枚獵鷹1號發射也經歷了很多波折，多次發射失敗後，損失慘重。但好在2008年12月，SpaceX和NASA成功簽訂了合同，獲得了16億美金的大單。

載人航天計劃

2017年公司公布大獵鷹計劃，新型大獵鷹火箭（BFR）用來實現在火星上建立永久居住地和自給自足的願景。SpaceX計劃在2022年將貨物運送至火星，在2024年將人類送上火星。

BFR也被戲稱為Big Fxxxking rocket，飛向紅色的火星，代表著馬斯克「人類殖民火星」的願景。

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動畫中還有一個想像中的場景，馬斯克抽著大麻，穿著宇航服，把特斯拉開上了火星。

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在火星的坑窪表面縱橫馳騁。

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堪稱史上最佳電動汽車廣告。

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人無完人，審視一生才能理解他的一切

?人無完人，這個天才向來以口無遮攔著稱。

《鋼鐵俠》系列電影中，至少有部分內容，以及小羅伯特唐尼的性格特點，都來自馬斯克現實生活中的影子。

矽谷媒體也經常爆料馬斯克的負面新聞，比如馬斯克和其他高管爭搶公司控制權，被迫出局的創始人直言馬斯克「冷酷無情，獨斷專行」。

當特斯拉開始著手生產他們第一批訂單時，事情並不順利， 零件太貴了，一切都落後於計劃。馬斯克很不高興，他策划了一場政變。他呼籲董事會取代馬丁?埃伯哈德(Martin Eberhard)擔任首席執行官。結局是創始人離開，馬斯克在2008年接管了公司。

距離在加拿大無家可歸還不到十年，馬斯克就成了矽谷有錢人。正是在這裡他開啟自己的炫富之路，他購買了一輛珍藏版的邁凱輪(非常昂貴的車)， 開著它在矽谷到處轉悠，沒買保險最後撞毀在馬路上，實在不是一個好榜樣。

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被撞毀的邁凱輪

在 SpaceX 公司，馬斯克的冷漠盡人皆知。即使是 SpaceX 最優秀的員工之一，史蒂夫 · 戴維斯，也多次被他的漠不關心打擊到。有一次，戴維斯被分配了一項看似不可能完成的任務，公司要參加一個報價為12萬美元的項目，並以馬斯克提出的5000美元預算為基礎。戴維斯花了九個月的時間，傾注了他的全部精力。最後，他只花了3900美元就成功了！馬斯克只是簡單地回了句「好的」。。

但是如果你回過頭來看馬斯克的這些缺點，對於他取得的舉世矚目的成績幾乎可以忽略不計了。你不能簡單的說他是個混蛋，你必須「審視他的整個人生，才能理解他的一切」！?

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