印度又搞事情！禁止中企參與道路建設項目，就連4G項目也被叫停

最近中印關係的走勢非常微妙，先是有印度民眾砸中國製造的產品，掀起抵制中國的浪潮，再是以國家安全為由，禁止包括微信、快手等在內的59款中國軟體。

在做出這些令人匪夷所思的操作後，印度政府再使損招，禁止中企或中企合資的企業參與道路建設項目，中國投資者投資微型、中小型企業也被禁止，而且該政策已獲得批准，並計劃修改招標規則，讓更多的印度企業參與到道路建設中來。

據了解，印度國家公路管理局已經取消了中企「德里至孟買走廊」項目的競標資格，「橫跨恆河的巨型大橋」項目也被取消競標，給出的理由是，其中有5個投標者都來自中國公司，計劃7月30日開始重新招標這個價值2900億盧比的項目。

與此同時，印度電信部也宣稱，在3月23日發起的4G網路安裝、規劃、測試和維護招標，已被印度取消，中國電信供應商將無法參與新一輪的投標。

對此，有報道指出，印度不使用中國提供的設備後，或將導致成本上升，而且印度國有電信公司可能會延遲推出4G服務。而且印度官員也認為，一旦禁止中國供應商，成本將上升25%到30%，推出4G服務的時間將被推遲兩三年。

但是印度公路交通和運輸部部長加德卡里，為了獲取民眾的信任，他卻認為禁止我國企業競標，是為了讓印企有更好的發展，尋找新的技術來替換中國製造，慢慢地擺脫中國製造的商品。

但實際上，印度過去大量進口中國貨，而印度只佔了我國出口份額中的2%，形成較大貿易逆差，數據證明，印度對中國貨的依賴性相當高，抵制中國貨只會害了自己，物價上漲受傷的就是民眾。

總之，印度執意要採取更多的措施來對付中國，未來只有經濟受損的份，嚴重的話，還會影響到整個社會的發展。

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