這部硬核太空片，比《流浪地球》更激勵人心
本文作者是時光編輯部的@王小Sa
相信未來。
25年前，由朗·霍華德執導的紀實太空電影《阿波羅13號》在美國公映；50年前，則發生了影片所聚焦的真實故事——阿波羅13號載人登月飛船事件。
影片原本定於今年4月5號、6號和8號，也就是阿波羅13號發射50周年之際，在美國600家影院重映。由於新冠疫情影響，這一重映計劃被取消；NASA組織的一系列紀念活動也推遲或取消。
然而，沒有比現在更適合的時機來回顧這部電影了。
在新型冠狀病毒大流行侵擾全人類之時，《阿波羅13號》的故事能夠啟發、鼓舞我們如何正確面對當下的境況。
因為新冠疫情的爆發，人類的各項活動大大受到限制，不少人年初立下的工作、生活、旅行或成長計劃，也因此被擱置。
大家紛紛感慨，2020年上半年簡直是「失去的半年」。
湯姆·漢克斯和吉姆·洛威爾
阿波羅13號事件也發生在一個「失去」的背景下。
事實上，影片《阿波羅13號》正是根據吉姆·洛威爾——阿波羅13號飛船指令長——所著紀實小說《失去的月球》（Lost Moon）改編。
《阿波羅13號》劇場版預告
阿波羅13號的原定目標是登陸月球，這是飛船上三名宇航員畢生的夢想，也是參與這一計劃的成千上萬名工作人員奮鬥的目標。
飛行到第三天，始料未及的故障發生了，氧氣罐爆炸，他們不可能登陸月球，任務更新為：如何讓3名宇航員活著回到地球？
聯想起當下的生活，原本計劃好的春節檔沒了，奧運會推遲了，音樂會改線上了，全人類在2020年的首要任務變為：如何與新冠病毒抗爭，減少傳染和死亡率，讓更多人活下來？
「失敗不是一個選項」
阿波羅13號從一次失敗的登月計劃，變成了太空探索史上最激勵人心的故事。
阿波羅13號事故被稱為「成功的失敗」，一方面它為飛船安全缺陷改進提供了案例，為後續的登月成功鋪平道路；另一方面，在極端條件下，它最大程度體現了人類理性、意志力和創造性的力量。
阿波羅13號之所以能成功返航，得益於宇航員們和地面控制人員，在發射前的反覆練習，對自己的專業領域相當了解。
他們在危機發生的時候，又能夠互相配合，在短時間內突破一個又一個難題。
正如影片中美國宇航局飛行主管吉恩·克蘭茲說出的著名台詞：「失敗不是一個選項」（Failure is not an option），對於當下的人類來說，失敗也不是一個選項。
你我正在書寫歷史，讓我們共同努力將失去的2020年，變成人類抗疫史上最激勵人心的故事。
「紀實」電影
與其他很多太空電影不同，《阿波羅13號》的定位是一部「紀實電影」。
從故事到布景，影片都儘可能還原當時的真實情況，且不直接使用任何歷史影像資料。
現實「阿波羅13號」的三位宇航員
片中的太空船內景，由堪薩斯宇宙及太空中心的太空工程部門建造而成，該部門曾修復真正的阿波羅13號指揮艙。
雖說拍攝中使用的兩個指揮艙和登月艙都是複製品，但也使用了當年的飛船零件，而且很多部分都可以移動，以便攝影機在局促的空間內取景拍攝。
作為該部門的又一傑作，演員在片中穿著的宇航服不但外形與實物別無二致，而且連密閉性都毫不遜色。
當演員戴上頭盔之後，用於降溫和保障呼吸順暢的氧氣會迅速進入內部，與真正宇航服的工作方式完全相同。
美國國家航空航天局（NASA）大力協助
導演朗·霍華德為了儘可能準確地還原真實情況，與NASA展開了前所未有的緊密協作。
為了保證影片中飛船內部的失重效果足夠逼真，在13天的時間裡，攝製組使用了一架貨真價實的NASA零重力飛機；並沒有選擇用彈力繩吊著演員，模擬失重效果。
這台KC-135飛機以拋物線的方式反覆飛行，每一次飛行可以幫攝製組獲得23秒（一說25秒）的零重力效果。
可能是因為起降幅度過大，這架飛機的昵稱是「嘔吐彗星」。
在影片開拍前，主演湯姆·漢克斯、比爾·帕克斯頓和凱文·貝肯參加了位於漢斯維爾的太空訓練營，宇航員吉姆·洛維爾和阿波羅15號的指揮官大衛·斯科特，指導幾位演員，在模擬指揮艙和登月艙中接受了專業訓練。
《阿波羅13號》幕後製作特輯
在掌握太空船的操作要領之後，三人立即前往約翰遜航天中心，在波音KC－135失重飛機中嘗試適應失重狀態。
由於每次失重只能持續25秒，所以拍攝工作必須爭分奪秒，劇組最終共進行了612次拋物線飛行，累計失重時間長達234分鐘。
大部分的特寫鏡頭則是在地面上拍攝的，演員們坐在輕緩移動的蹺蹺板上，模擬失重狀態下的感覺。
然後，這些鏡頭與失重的全身鏡頭交織在一起，通過天衣無縫的剪輯，達到自然逼真的效果。
不著痕迹的特效
《阿波羅13號》的紀實性還體現在，裡面的特效都做到了不著痕迹的程度。
它的特效不是那種讓你驚呼「哇，好厲害的特效」，而是讓你覺察不出來特效在哪裡。
《阿波羅13號》中土星Ⅴ運載火箭發射場面
比如，片中土星Ⅴ運載火箭的畫面由數字王國特效公司完成。
在發射場地卡納維拉爾角，土星Ⅴ火箭在日出的琥珀色光線的籠罩下升起。而火箭實際上是一個5英尺高的塑料模型，通過電腦合成進畫面。
據說宇航員巴茲·奧爾德林（巴斯光年原型）看完電影后，問朗·霍華德，自己從未看過這段影像，他們是如何從NASA得到的，連真正的宇航員都對特效信以為真了。
影片中還有多處類似的地方：比如湯姆·漢克斯帶領政客參觀運載工具組裝大樓的內部場景，這也是特效，實際上是演員們在藍屏前拍攝完成。
票房口碑雙豐收
即使影片走嚴肅的紀實風格，且充斥著高深的專業術語，但由於有巨星湯姆·漢克斯領銜的卡司陣容，再加上無與倫比的視覺效果、將緊張感保持到最後一刻的敘事效果，《阿波羅13號》在當年還是獲得了票房成功。
吉姆·洛威爾客串出演航母艦長，片尾他向湯姆·漢克斯扮演的自己致敬，其實這是劇組向真正的英雄致敬
影片1995年首周末獲得2540萬美元票房，是當年開畫票房第6高的電影；在原創電影開畫成績中，僅次於迪士尼動畫《風中奇緣》。
最終《阿波羅13號》在北美拿下1.721億美元票房，全球席捲3.532億美元票房，在北美和全球範圍內來看，都位列當年票房的第三位。
全球票房僅次於《虎膽龍威3》（北美1億美元/ 全球3.66億美元），和《玩具總動員》(北美1.918億美元/ 全球3.63億美元）；北美票房僅次於《玩具總動員》和《永遠的蝙蝠俠》（北美1.84億美元/ 全球3.365億美元）。
該片共獲得包括最佳影片在內的9項奧斯卡提名，最終拿下最佳剪輯和混音兩座小金人。
戲劇化處理
儘管《阿波羅13號》總體上是一部準確反映真實情況的電影，影片仍多多少少做了藝術化的處理。
史料照片，3名宇航員成功返航後，從直升機中走出
根據湯姆·漢克斯角色原型、宇航員吉姆·洛威爾回憶：當時他們三人都很平靜，並未像影片中那樣慌亂，也沒有發生口角。
他們按照流程，開始檢查事故，同時等待NASA的指令。
在過去8年的訓練中，NASA已經考慮過幾乎所有可能的意外，宇航員們也做過各種極端情況下的訓練。
比如這次的飛船爆炸後只能用登月艙逃生，這種極小概率事件，宇航員們在這次出發不久前，還訓練過兩次。
電影誕生了一句最著名的台詞，湯姆·漢克斯飾演的吉姆·洛威爾說，「休斯頓，我們有麻煩了」（Houston, we have a problem），向NASA地面指揮人員報告飛船的突發情況。
簡短的詞句，醞釀著巨大的危機。
實上，這句話與現實情況有一點差別，原話是「休斯頓，我們碰上了麻煩」（Houston, we』ve had a problem），且當時三位宇航員都在和地面溝通，弗萊德·海斯、傑克·斯威格特和吉姆·洛威爾先後說了同樣的話。
現實中的吉恩·克蘭茲
而另外一句著名台詞、艾德·哈里斯飾演的飛行主管吉恩·克蘭茲所說的，「失敗不是一個選項」（Failure is not an option），吉恩·克蘭茲本人表示他並未說過。
不過由於這句台詞太紅了，後來吉恩·克蘭茲出了一本回憶錄，就是以這句話為標題。
影片中還有一個很戲劇化的情節，阿波羅13號發射前，吉姆·洛威爾的妻子充滿了不詳的預感，洗澡時結婚戒指滑落，從下水道中沖走了——這是確實發生了的。
在當下回看這部電影，你是否有了新的感悟？
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