601所稱我們明年將首飛新一代戰機，俄軍事專家提出更大膽猜想

隨著J-20、J-16、J-15和J-10C逐步批量入役，「新一代戰鬥機」的頭銜就空了出來。就在這個當口，沈飛601所發文稱，明年將首飛新一代戰機，引發國內聯想，多數猜是艦載版海四代FC-31戰機。對此，俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申提出了一種更大膽的假設猜想。

瓦西里·卡申認為，601所的發文表明，目前中國研製戰機能力正在迅速發展 ，首先我們看到的，就是基於J-20和FC-31平台研製的新型戰機和各類無人機。很長一段時間來，中國都在致力於新一代戰鬥機的研發，按照目前中國的定位標準，下一代新機將會是第五代隱身艦載戰機，大概率擁有垂直起降，與以往的艦載機相比，是十分「與眾不同」的。

也因此，如果此次新一代艦載版五代戰機首飛完成，那麼中國將成為繼美國之後，第二個同時列裝輕、重型五代戰機的國家。這都是歸功於「渦扇-19（WS-19）」的研發，治癒了FC-31的「心臟病」，使得沉寂多年的FC-31有機會浴火重生，成為艦載版的新一代隱身戰機，被譽為FC-31的3.0版本，一血沉寂多年的「恥辱」。WS-19作為中國航空發動機研究領域的一次飛躍式進步也得到了廣泛認可。

相關資料顯示，WS-19的推重比高達11：1，即戰機使用該發動機在水平面上能夠推動機身凈重十一倍的物體，也就確定了FC-31的艦載能力與地位。我們知道，新的先進的戰鬥機研發需要的不僅僅是人力物力財力，還需要非常多的時間，FC-31的兩個已知版本的多年沉寂，或許就是為了在其上驗證不同先進技術的可能性。

參考美國在F-35基礎上研發的垂直起降機F-35B，此次FC-31也有可能是往垂直升降機的方向發展。如果這種猜想得到證實，可以預見這款新一代或應用垂直起降的艦載隱形戰機，對中國而言巨大的未來市場和戰略意義。

更令人期待的是，待在建的3艘075型兩棲攻擊艦和003航母服役後，配再備垂直起降的隱身艦載機FC-31，將大大助益國防軍備——一方面是便於中國在海外的軍事部署，彌補了我國海軍在西太平洋所要依靠的艦載戰機的空缺；另一方面，隨著周邊國家逐步裝備的F-35A，我軍面對的壓力也會適當緩解。

雖說J-20的航程、載彈量性能優越，但作為一架陸基戰機，J-20不具備停靠戰艦的摺疊機翼，也不具備一系列適應海洋環境的材料與裝置，想上艦必須要增機翼面積、加強起落架和機身結構強度，都是需要時間的。

FC-31的即將問世，不僅能夠加強海軍聯隊的軍事力量，還可充盈國庫，用於對標F-35B的出口，為更多正在籌備輕型航母建設的國家的國防建設錦上添花，雪中送炭，不失為外交上的一記增益。

俄羅斯軍事分析人士莫洛佐夫指出，中國新研製的FC-31隱身戰機猶如一匹黑馬殺出重圍，超越了他們的蘇-57，在此向世界展示了中國製造的魅力。對此，我們應該有著更為自省的認識，儘管中國在不到二十年的時間裡就完成了四代機到五代機的革新轉變，但整體而言，還遠未達到美俄水平，WS-19隻是我們航空發動機領域的一次較大進步未來還需要更多的科研投入，才能完成趕俄超美的質的飛躍。（貓爪）

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